1月#保养作业---胖三3保过程中的暖心小插曲
此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
我的胖三是2025年6月14日9620公里完成的二保,到12月份虽然只开了不到7000公里,但按照每6个月或者10000公里先到为准的保养要求,又得花钱保养了。其实4S店保养提示电话12月初就打了,但由于家中老人生病陪护就一直拖到了月底,趁着周末空闲,提前一天电话预约周六一早8:30最早的一波保养。
周六一早到了北辰未来动力店,发现墙上的黑板上密密麻麻写满了今天预约的车辆信息,很庆幸我预约的最早一波,不然又得等待N久。

周末的保养维修作业是真的火爆
一、登记验车等候:
千年不变的传统手续:查验车辆外观---记录公里数---车辆状况问询---打印保养清单---确认保养项目----排队等候入场保养

接待小姐姐进车查询公里数
本着“非必要不增加”和“坚决不过度保养”的原则,对三保的保养项目进行逐一确认,果断去掉这个98元的齿轮保护剂(这个项目客服说是系统自动带出的,车主可以选择不添加有充分的自主权)。顺便处理一下右侧A柱异响和查看一下电池健康度。

前台接待处打印的维修工单
二、入场保养:
鉴于这次预约的早,办完维修工单就直接进场保养了,可以说没有过多的等待时间。

核验完毕信息等待中的胖三
三、保养项目和步骤:
1、三保项目:更换变速箱润滑油+常规车辆检测
2、额外要求:电池健康度检测+A柱异响处理
2、具体步骤:停车入位---检测车辆灯光---架起车辆---更换变速箱油---检查底盘---加固底盘重点部位---检查轮胎---轮胎补气---查看空调滤芯---查看电池建康度---补加冷却液---处理A柱异响

检查车辆灯光

缓缓升起车辆

不到7000公里的油液颜色还很透亮,其实不换都没事,但是为了三电终身质保,忍了。

变速箱油依然使用江淮IEV博士龙 75W-90 GL-4

换完油液,拧紧放油孔螺母

检查悬挂及底盘情况

检查轮胎并补气
由于公里数才跑了16166公里,空调用的时间也不多,暂时也没有什么异味,我就没更换空调滤芯,等再开开到20000公里大保养时在一起更换了。
小插曲来了:让师傅查看电池健康度,操作很简单把车架号输入他的电脑里就生成了一堆后台数据,其中SOH表示:电池的 “老化程度”,还行96%。但在查阅其他电控信息时,ICM模块有13项68代码数据,维修师傅怀疑车辆集成电源有问题,会导致小蓄电池经常亏电和行车过程中高压电断电。但是他说的以上两个问题我压根就没出现过。

SOH电池的 “老化程度”:96%

具体我也不太懂是什么原理,代码68就是异常情况。
俗话说“听人劝,吃饱饭”,趁着4S店里有现货咱就更换了,反正在质保期内一切免费。不然等出问题在更换还得等待订货时间,影响日常用车。

二合一集成式电源,扫码是正品。
更换过程小技师直接叫来了他师傅,看来小技师是新来的,有一丢丢的不太熟练。
流程很简单:先拆掉冷却液壶---卸掉固定支架---拔掉所有的线束接头和固定螺丝---更换新的配件---反向安装---最后补加冷却液(因为冷却液就是进这里面的)

先拆掉冷却液壶,再卸掉固定支架。

这就是需要更换的核心部件

拔掉所有的线束接头和冷却液固定管箍,损失了一些冷却液。

卸掉问题部件后的机舱情况

新配件和车牌合照,上传系统

换上新的配件,回装冷却液壶支架

补加拆卸过程遗失的玻璃水
老师傅就是不一样,一顿操作猛如虎,行云流水不拖沓。
保养和配件更换都完毕就弄最让人头疼的A柱冬季异响问题,特别是右侧。先把车开到不碍事的地方,拆开一探究竟,拆都拆了连左面一起弄了。

卸掉密封条

用工具卸掉A柱装饰板

异响原因是塑料卡扣没有海绵垫,存在旷量,颠簸造成异响,解决方法很简单:缠一圈双面胶胶布即可。

回装装饰板,接着拆右侧
保养+电池检测+更换配件+维修A柱异响,从9:00弄到10:30,耗时90分钟,三个技师分工搞定,无缝连接。
三、所属工具和材料:
1、工具:扳手、气泵、套筒、泵油桶、撬板、双面胶带
2、材料:原厂冷却液、博士龙江淮IEV自动变速箱油。
四、保养价格:
工时74.16+变速箱润滑油150=224元(抹零)。
查看电池健康度、维修A柱异响免费。
配件更换因为在质保期内免费。
由于以前899团购了4次基础保养套餐,这次又抵消了一次套款,本次保养+维修=0元

最后的结算清单
五、首保感受:
亮点:
1、3个保养维修技师工作态度都十分认真负责,沟通交流无障碍,老师傅带徒弟也很耐心;
2、针对检测电池健康度过程中发现的问题及时告知并予以建设性维修建议,很大程度上避免了后面异常状况的出现概率,这点很暖心。
槽点:
1、保养完毕依然没有洗车服务(已多次反馈官方400)。

保养手册盖章留痕