<p class="jx-title"><span style="COLOR: blue"><span style="COLOR: black"><span class="jx-red" style="COLOR: red; FONT-SIZE: 16px">此帖已被收录至</span><a href="http://club.autohome.com.cn/jingxuan/349/1" target="_blank"><span class="jx-blue" style="COLOR: blue; FONT-SIZE: 16px">论坛精选日报-论坛视频</span></a><span class="jx-black" style="COLOR: #333333">。</span><span class="jx-red" style="COLOR: red; FONT-SIZE: 16px">想订阅此频道，戳这里</span><a href="http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200054-25564726-1.html#pvareaid=101162" target="_blank"><span class="jx-blue" style="COLOR: blue; FONT-SIZE: 16px">了解详情</span></a><span class="jx-black" style="COLOR: #333333">。</span></span></span></p><br/><div data-type="autohome" data-vid="E390A364FDE9A02A" data-ref=""></div><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">斯柯达柯米克去权威汽车测试机构做极限测试了！看这表现还不错！</div><div layer1="text-e"></div><br />

斯柯达柯米克去权威汽车测试机构做极限测试了！看这表现还不错！

大家通过汽研工程师测量的乘坐空间数据可以看出，主驾驶位与副驾驶位的头部空间和腿部空间数据有差异，这其中的原因是主驾驶位座椅可以上下调节，而副驾驶位的座椅不可，同时主驾驶位的座椅导轨行程为230mm，而副驾驶位的座椅导轨行程为170mm。所以在工程师将座椅调至正中点后，数据会有所差异