热 梅赛德斯-奔驰SL73 Amg——经典之作
对于我来说，只听说过SL55AMG，SL63AMG和SL65AMG这些经典，后来在杂志上看到SL73AMG，不禁被吸引到了，可能在AMG史上不能忘却的就是SL73AMG了。为此，我特别查找了资料，看过之后，终于体会到了那些忠于情怀的车友，他们喜车玩车，保留原始让经典一直延续下去，都是忠于爱车的那份情怀和信仰，所以接下来分享经典，想必都是大家喜闻乐见的
1995 梅赛德斯-奔驰 SL73 AMG
AMG生产的车型当中，排量最大的不是6.0升的S65 AMG，也不是6.2升的上一代C63 AMG
AMG生产的车型当中，排量最大的不是6.0升的S65 AMG，也不是6.2升的上一代C63 AMG
梅赛德斯-奔驰 SL73 AMG引擎为M120型号，M120系列从1992年生产至今，虽年纪渐长但一直是奔驰高性能引擎的代表之作，三种制式排量：6.0L、6.9L、7.3L，其中7.3L排量至今依然为排量最大的AMG引擎。双节流阀结构、燃油顺序式喷射、机电控制，60度 V12引擎，8000转峰值马力750hp，峰值扭矩为710Nm，压缩比10：1，铝质双顶置凸轮每缸4四气门。
看了这么多数值，也是不懂，所以找了一些采用过这个型号引擎的一些车。R129时期的#Mercedes Benz 600SL# 是首台采用这款引擎车，采用的是6.0L的版本，389hp。
参加97年FIA GT Championship的大名鼎鼎的#Mercedes Benz CLK GTR#采用的赛用引擎也是从这款引擎中衍生的，其25台公路车采用的引擎就是扩缸升级后的6.9L M120。
而后来，这台发动机并没有随着73系列的停产而沉寂，AMG把这台M120卖给了一个小作坊，虽然摊子小，但卖的东西死贵，后者用它打造出了如今如雷贯耳的超跑---帕加尼Zonda。
对于稀有物种S73 AMG来说，绝对是可以被成为经典的，都是specially ordered（特别定制），尤其是全黑色的。
所以 以往的经典，对于想在来说可能已经是大海捞针了。我们能做到只有怀揣情怀，走上复古之路，保留原始的经典。
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