气场质感俱佳 TNGA顶级旗舰亚洲龙
随着今年正式迈入而立之年，想要换一辆车的想法越来越重，一方面主要是老车卡罗拉用的时间实在是太长了，见证了我恋爱，娶妻，生子的过程，几乎是25岁以后所有大事的见证者，一方面也是因为孩子渐渐大了，换一辆大车也能改善出行品质。因为卡罗拉5年来表现一直兢兢业业，所以这次换车还是打算锁定丰田家族的车，之前一直考虑的是凯美瑞，后来朋友跟我说不如干脆一步到位，换个更大的车，看看丰田最新的旗舰亚洲龙。我网上一看，这两辆车的价格也相差不多，于是就打算好好了解一下亚洲龙，也就有了这次看车之旅。
展厅里面是一辆黑色的展车，混动版本，整个车子第一眼看上去气场非常强大，尤其是这个大嘴，看着很运动，打破了以往对丰田车的印象。
亚洲龙算是丰田TNGA架构的旗舰车型了，TNGA架构也是丰田最近非常火的一个概念，刚提出来的时候我就好好了解了一下，这个架构可不是我们传统意义上理解的那种平台，而是一种造车理念和方法论，丰田希望能够在这个方法论的指导下造出更好更安全的车，新卡罗拉，雷凌，凯美瑞，亚洲龙都是TNGA的代表作。
全LED大灯。
这个外观无论是造型还是漆面的质感都非常好，可以说跟豪华车无异，比我之前的老卡罗拉实在好太多。
尾部设计，尾灯中间是亚洲龙的英文标识，蓝色的牛头标，代表着混动。
整个C柱和D柱之间的连接很自然，也很沉稳，透漏出很浓的商务气息。
内饰全景，眼睛所到之处都采用了真皮和软质材料包裹，用料可以说十分大方，摸上去的质感也非常好。
宽敞的后排空间，我185cm的身高，坐在后面轻轻松松翘二郎腿。
后备箱也非常宽敞，很平整，纵深也不错，家用肯定是足够了。
车载工具箱。
备胎。
这款展车搭载的双擎动力系统，2.5L的自然吸气发动机加电动机的动力组合，配E-CVT变速箱，丰田的王牌动力总成了，稳定高效，之前开过一段时间朋友的凯美瑞混动，省油真不是盖的。
大鹏展翅照片走一组，说实话，这个实车的外观真的令我流口水，气场绝对是店里面最强的一款车了。
除了气场和质感很不错以外，亚洲龙也标配了丰田的TSS-P主被动安全系统，ACC，主动刹车，车道偏离预警，车道保持，10安全气囊都是标配，可以说是非常良心了，也非常合我心意，因为随着年龄的增大，行车安全越来越成为我最关注的一个因素，什么动力，驾驶都可以往后放。
整体看车下来，非常满意，气场和质感兼得，就等着领导批预算订车了，车友们等我的订车好消息。
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