如果每年只跑几千公里，没必要硬上混动

55蓝鲸超擎要来了，现在需要买车，看上了55的人，到底是直接提燃油版还是等混动出来了对比一下，是个问题。

满打满算，我这台四代55，用车已经7个月，里程数7658公里，主要就是市区上下班通勤、接娃送娃，偶尔跑趟高速回老家看爸妈，用起来没啥毛病，不后悔买了它。说句实在话，我也在网上看了很多蓝鲸超擎混动的技术分析，油耗实测、试驾分享啥的，确实是好东西，不仅省油，而且起步响应更快了，开起来平顺丝滑，噪音小，不管是坐车的人，还是开车的人，都会舒服很多。但再好的东西也不是人人都适合，还得看自己用车情况。

我们先简单算笔账，我现在的四代55，市区加高速综合下来，百公里7个半到8个油。参看75蓝鲸超擎，55蓝鲸超擎的市区油耗应该在4个左右，高速也不会超过5个。跑一万公里的话，就能省小几千。同配置燃油版和混动版的差价，我们就算1万嘛，这样也要三四年才能靠省油把买车多花的钱拉平，可能那时候又想换车了，而且混动版的保值率还不如燃油版。还有一点，混动系统多了电池和电机那些核心部件，理论上就多了一份故障风险。燃油版技术成熟稳定，后期维修保养便宜又方便，随便一家门店都能处理。

我觉得各有各的好吧，经常跑，一年一万五千公里往上，或者每天早晚高峰堵在路上，混动的经济性和平顺性就值那个差价。但对于一年到头跑不出七千公里的朋友，买个燃油版，剩下的钱多加几年油，没什么不好。车是工具，合适自己的才是对的。别为了省油去买混动，一年跑那么点路，油钱根本省不回来。