
提车150sc作业
老春风车主(前250sr,clx700车主)一直想要一个带梁的踏板车。
正好遇到经销商甩卖。咬牙提车!
目前骑行120公里,
优点:1.清仓折扣力度真的挺大的。。
2.配置真的高!能用车机导航,无钥匙进入。或者手机远程解锁。
3.操控确实比普通踏板好很多!
遇到的问题:1.前轮蹭碟,去售后重装解决。2.车壳在某个固定频率有共振(阿春通病,感觉比250sr好点。。)
3.发动机运行品质真的挺一般,加上自动启停一言难尽(应该是隆鑫仿的本田的那个150)。新款是自主发动机。
4.冬天(-1度左右)告诉行驶水温行驶会掉到零格五十几度(约52度)。这会使自动启停无法启动(测试貌似65度激活)。如果静止怠速会升上来。不知道会不会和汽车一样有大小循环。(可能之前骑大排量发热太大了。。)
最近工作比较忙,等再骑骑继续交作业!图三为之前参加活动跑赛道。
正好遇到经销商甩卖。咬牙提车!
目前骑行120公里,
优点:1.清仓折扣力度真的挺大的。。
2.配置真的高!能用车机导航,无钥匙进入。或者手机远程解锁。
3.操控确实比普通踏板好很多!
遇到的问题:1.前轮蹭碟,去售后重装解决。2.车壳在某个固定频率有共振(阿春通病,感觉比250sr好点。。)
3.发动机运行品质真的挺一般,加上自动启停一言难尽(应该是隆鑫仿的本田的那个150)。新款是自主发动机。
4.冬天(-1度左右)告诉行驶水温行驶会掉到零格五十几度(约52度)。这会使自动启停无法启动(测试貌似65度激活)。如果静止怠速会升上来。不知道会不会和汽车一样有大小循环。(可能之前骑大排量发热太大了。。)
最近工作比较忙,等再骑骑继续交作业!图三为之前参加活动跑赛道。
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