车衣电动尾门氛围灯随动大灯，各种原厂选装，使用心得和建议

改装一般分为外观党和性能党两派，这两种分类大家都玩的很溜了，见仁见智。今天要和大家讲讲一些功能性的选装和改装，实用主义至上的车主可以参考一下。
什么叫功能性的改装？通俗的说就是配置，低配升高配。中控大屏、大鸡腿、大旋钮、HUD、哈曼卡顿、舒适进入，这些是大家喜闻乐见的，改的比较多的，提升也确实很明显，基本没毛病。值得庆幸的是本人16款的328iM这些都是标配，本来配置已经不低，但我非要折腾一些平时改的少的项目，想打造一台配置完美的小3。然而部分事与愿违，因为这些改装都是有利有弊，其中酸涩只有自己知道，建议大家看了这篇，三思而后行。
文中介绍的项目我根据自身使用体验都会列出优缺点，并在最后针对不同情况给予一个改装推荐度，用★表示，★★★★★为最推荐，有不同看法的看官请轻喷。
避免广告嫌疑，这里不谈品牌，只说产品的功能和设计。
先说说小3近况，最近换了套轮毂轮胎，前两天参加了bimmer day，在上海的bmw体验中心。

进入正题
一，原厂选装
1.LED随动控制大灯

2.驾驶辅助功能（包括车道偏离警告和各种碰撞警告）
车道偏离警告实际在60km/h以上才会触发，保证了高速意外跑偏的安全，但低速就不提醒了。提醒的时候，方向盘会抖动，需要变道的话打方向灯可以避免警告触发。
追尾碰撞警告还算不错，和前车接近率过快都可以警告出来，并且帮你主动刹车，但要注意低速跟车接近是不警告的，也就是说你看着手机跟着前车追尾了该发生还是会发生。
行人碰撞警告，有点神经，有时候行人离得很近它没反应，有时候行人还有点距离它给你来脚刹车，可能和接近速度有关系。好在犯2的时候比较少。
碰撞警告都可以在hud显示，这点很好。

3.车道变更警告
应该是50km/h以上才触发警告，宝马所有警告似乎只想保证你高速碰撞的安全，低速他就不管了。这有利有弊，避免了低速扰人的警告，但有时候低速变道我们也会有没看清的时候。。。警告方式还是方向盘抖动（三角亮起来的时候准备变道）

二，功能性改装
1.透明车衣
传说车衣可以提升亮度，其实并不明显。而且还难打理，因为车衣旧了就是旧了，还不能抛光，不如油漆有重塑性。现在市面上有专门修复车辆凹陷的技术，结合车衣，基本上小碰小擦都可以无视了，但是稍微厉害点的碰撞车衣就没用了。还有个困扰，油漆重做以后你还会补贴车衣吗。

2.中控和四门氛围灯
这个东西见仁见智，有比没好。17款3系都原厂自带，缺点是亮度稍差，颜色为橙和白。16款及以前没有这个配置，需要使用副厂，副厂亮度还不错，颜色为橙和冰蓝。其中长轴车安装较简单，标轴车安装复杂点，需要拆4个门板。还有副厂四条车门饰条是喷漆的，存在色差，还有点漆雾，平整度不如原厂，看能不能接受了。另外安装的手艺也很重要！不然缝隙大。我自己装了大半年感觉副厂质量还是很好的，没问题。

3.电动尾门
这个改的人更少了，一方面是和3系的气场不搭配。我改的动机是后备箱没法自己弹起来，必须要手扶一下，这样子328iM自带的脚踢后备箱就失去意义了。加了尾翼以后更弹不起。所以干脆加装电尾吧，至少现在可以在驾驶位操控后备箱了。缺点很明显，3系没有原厂电尾门可选，副厂是单侧电机，装好以后后备箱两侧缝隙不一致，左面有点大，技术好点的技师经过调整减小这种误差，但缝隙还是会有点。另外电动抬起尾门速度有点慢，在可以接受的范围内。电动机运作时稍微有点噪音，也可以接受。

4.mp扶手箱盖

先想到这么多，码字累了，后面再补。大家有问题我会尽量解答。