途昂一万五千公里用车体验
2024款380尊崇豪华版,从3月12日提车,到今天足足八个月了,昨天刚在4S店做了二保,在这分享几点用车体验。
【关于油耗】
总体比较满意,每月平均油耗表显8个出头,加满油表显续航里程九百多公里。
相对其他车友的油耗,可能这显得有点低,但确实本人通勤路况好且不暴力驾驶。日常通勤在五六环之间,单程30公里。
不过11月气温下降,平均油耗可能会升到8.5-9之间。
【关于油耗】
总体比较满意,每月平均油耗表显8个出头,加满油表显续航里程九百多公里。
相对其他车友的油耗,可能这显得有点低,但确实本人通勤路况好且不暴力驾驶。日常通勤在五六环之间,单程30公里。
不过11月气温下降,平均油耗可能会升到8.5-9之间。
【关于空间】
确实是大七座,后两排放倒能装大件,而且后备箱打开后豁口大,也能装进大件,上个月只放倒第三排,就装进了25箱苹果(20斤一箱),且没影响后视镜视野。
【关于驾驶感受】
动力充沛。220匹马力,适时四驱在普通路况时后轮保留5%的动力,低速换档没有明显顿挫,且高速120后加速性能也很好。
好开。新车上手快,家人第一次开除了嫌车大都说好开。
车内静音还可以。低速时没有车胎噪音,高速时有一定胎噪,但开上三分之一音量的音乐就抵消了
底盘硬。过不平路面时揺晃感觉明显。
档把太小。确实节省了空间,减少了误碰可能,但操作起来确实也没那么顺手。
【关于车机】
这个是槽点,屏幕尺寸相对于车身简直不能迷你了,流畅度还可以,但头两个月掉线了好几次,去4S店修过后没问题了。360影像略有滞后。最大的bug是电池容量过小,一次熄火后看视频一小时,掉了一半电量,给手机充电功率也不够高。
不知道更换比原装电量更大的电池对车是否有影响。
【关于维修保养】
保养成本不高。购车时送了六次基础保养,昨天的二保换合成机油加空调滤芯,差不多八百块,买了一年延保后免了这项费用。
维修确实贵。一次在停车场剐蹭换了轮眉,走保险两千多;一次右侧两轮被扎钉,在4S店更换原厂轮胎四千多(外面应该三千多就能下来),因为当时贯穿尾灯总成损坏在4S店帮忙索赔,所以只能忍了轮胎的高价。
确实是大七座,后两排放倒能装大件,而且后备箱打开后豁口大,也能装进大件,上个月只放倒第三排,就装进了25箱苹果(20斤一箱),且没影响后视镜视野。
【关于驾驶感受】
动力充沛。220匹马力,适时四驱在普通路况时后轮保留5%的动力,低速换档没有明显顿挫,且高速120后加速性能也很好。
好开。新车上手快,家人第一次开除了嫌车大都说好开。
车内静音还可以。低速时没有车胎噪音,高速时有一定胎噪,但开上三分之一音量的音乐就抵消了
底盘硬。过不平路面时揺晃感觉明显。
档把太小。确实节省了空间,减少了误碰可能,但操作起来确实也没那么顺手。
【关于车机】
这个是槽点,屏幕尺寸相对于车身简直不能迷你了,流畅度还可以,但头两个月掉线了好几次,去4S店修过后没问题了。360影像略有滞后。最大的bug是电池容量过小,一次熄火后看视频一小时,掉了一半电量,给手机充电功率也不够高。
不知道更换比原装电量更大的电池对车是否有影响。
【关于维修保养】
保养成本不高。购车时送了六次基础保养,昨天的二保换合成机油加空调滤芯,差不多八百块,买了一年延保后免了这项费用。
维修确实贵。一次在停车场剐蹭换了轮眉,走保险两千多;一次右侧两轮被扎钉,在4S店更换原厂轮胎四千多(外面应该三千多就能下来),因为当时贯穿尾灯总成损坏在4S店帮忙索赔,所以只能忍了轮胎的高价。

这轮胎真贵啊
【其他】
加装了蓝牙钥匙,优惠活动时899,平时不用带钥匙,确实方便多了。当然后来的龙耀版出厂就有,而且这个东西在自主品牌里更是标配。这个就不多说了。
一万五公里,对大众的三大件还是比较满意的,目前还未发现三大件上的问题,是准备开个十年八年的。

网上都说它傻大个,但从侧面看还是挺帅的
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