周末试驾新逸动，确实省油好开

周末试驾新逸动，确实省油好开
最近老刷到逸动新出了个油混版本，逸动蓝鲸超擎，刚好有空就去试驾感受了下，来交个作业，正在观望的兄弟可以做个参考。


先重点说一说动态体验，也是这台车的亮点。起步很轻快，因为是电机带着，不会肉也不会窜，低速跟车、走走停停、频繁启停，都没有感觉到顿挫，平顺丝滑，市区开着很舒服。上了快速路，需要提速超车，只要舍得给油，动力说来就来，不拖沓。隔音出乎意料的好，低速电机驱动的时候，几乎没噪音，不像燃油车，发动机一直嗡嗡的，时速到了100码，风噪胎噪也控制得不错，聊天听歌不用刻意提高音量。底盘比较整，没有松散感，小坑小洼那些能过滤掉。方向盘转起来轻重合适，基本没有虚位，开着不费劲。油耗嘛，市区加上快速路，一共试驾了十公里出头，表显才3个油，经济实惠，除了满意还是满意。

接着说一说静态感受，外观都是萝卜青菜各有所爱，我觉得逸动蓝鲸超擎的样子还算顺眼，不张扬但耐看，低趴造型很运动的感觉，车尾用的贯穿式尾灯，还有专属HEV标识，辨识度还可以。坐进车内，第一感觉就是简洁大气，没有花里胡哨的多余设计，伸手能碰到的地方，基本都是软包，触感细腻，不硬不廉价。空间方面，我中等身高，不胖不瘦，前排调好坐姿，后排坐进去，腿部有两拳多的距离，还可以跷个二郎腿。后排地板不是纯平的，中间坐人的话，短途能将就，长途应该会难受。车机系统流畅，日常需要用的APP里面都有，语音控制也得夸两句，识别率高，一句话里面有好几个指令也能安排得明明白白，智能又好用。

整体感受下来，逸动蓝鲸超擎方方面面都可以，在同级车中算能打的那一波。