【续】续航问题完美解决-唐更换电池遇到的种种囧境及应对建议

写在买唐1周年之际-------唐并没有你想象的那么好！
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这是我上一篇作业，本来已经对唐不抱啥希望了，每天充满电只能跑50KM路，每次充电不超过12度！！！但是天无绝人之路，峰回路转，通过这次事情，我基本明白了，并不是BYD厂商的推脱，并不是比亚迪对用户的不负责任，而是你的服务商----4S店对你的不负责任！！！


此处省略*******字

我说的峰回路转，是在10月3日，我的车里程到了需要3保的时候，我想趁着国庆长假人少，大家都出去玩的时候把保养做了，反正国庆期间也不出远门。回到君和做的保养，顺便问了电池的事情，技术总监听闻我介绍的情况问我当天是不是有空，当天就把电池检测做了吧，从保养结束9：30开始做电池检测，放电结束看数据，立马告诉我建议我马上充满电做满电的数据记录，我的电池很可能存在问题，一下子把我的心思又说活络了。本来已经平静的心境荡起涟漪，心想，再试一次吧，死马当活马医，当天完整测试做完后大概是下午15：00左右，告诉我数据报告已经上传，要等长假结束后byd上班后才有消息，不过按照技术总监的经验的判断是存在点问题的，12度电的事实放在那里，技术总监告诉我不用急，就算byd告知我电池包没问题的话，也一定会给我其他的解决方案，因为当天测试电量确实是12.1度！这个态度实在是太赞了，怪不得店里生意兴隆。同样的4S店，君和车间里面有差不多10多个充电桩，门口还装了一排充电桩，这才像新能源的服务商啊！！！
10月8号第一天上班，就接到君和电话，告知电池检测结果出来了，更换电池包组件！一周左右到货，到时候电话通知我来店更换！
同样一部车，差不多时间段，同样一个检测，为什么有2个结果？
通过这件事我认清了  服务是灵魂，质量是生命 没有灵魂的生命是不完整的，哪怕这个生命再高贵！BYD厂家并不是不为客户服务，而是太相信4儿子了，客户又没有直接和BYD技术服务沟通的渠道，完全靠4儿子的反馈来做决定。


今天到君和换了电池，具体过程看图片吧，效果过几天来汇报！！！
另外今天了解到，很多4儿子店并不愿意来更换电池，因为更换电池需要4儿子店垫付大笔的资金，万一换下的电池回到BYD有点闪失，4儿子点要承担全额赔偿的风险。客户欢天喜地换了新的电池，而4S店来承担风险，谁愿意呢？关键找个靠谱的4儿子店很重要很重要很重要！！！


不说了上照片吧