【海外评测】Ducati Monster 821【中文字幕】

杜卡迪野兽Monster是为那些有态度的车手们准备的，这款821版本配备了更强劲的水冷821cc的L-Twin发动机

带来了先进的电子系统，包括牵引力控制，可调节动力模式以及ABS，瞄准的就是那些喜欢刺激又热爱意大利车的人们

我觉得它最棒之处在于对于弯道的驾驭，路感非常好减震有些硬，有些颠，不过问题不大，在平坦的柏油路上表现不错，很运动

杜卡迪说这是辆很有趣的车子，我则认为相比之下需要一些品味才能欣赏它，它会很对某些人的胃口，但是它确实很有驾驶乐趣

动力方面，低转速时的动力就很不错，到了高转速之后就是非常棒了，但是推高转速要花挺长时间

它的动力是很充沛，但是我不太喜欢它的后程动力，比起V-Twin发动机它过弯能力不足，你必须使劲推高转速才行，换档也不够精准，车前端会上下震动，我还是更怀念杜卡迪招牌式的V-Twin发动机

刹车我也很喜欢，很带劲，和前叉配合得很好，很灵敏，很好用，刹车方面，组件都非常好，ABS调校的也不错

操控方面比另外两辆车都好，过弯时候很有信心，原装的轮胎比另外两辆要强的多，不是综合素质，只是在某些方面的表现上很不一样，我想这也是杜卡迪有很多操控方面特质的原因

要说乘坐的感受它可能是最差的了，坐姿有些别扭，把手特别的宽，驾驶位置，还有你放脚的地方略显局促，不过不算糟

保持直线的能力非常棒，过弯的时候感觉多少有些迟钝，对我来说可能是因为座位有些坐不住，所以操控各方面都感觉有些散

这车很适合周末的时候骑出去买杯咖啡什么的，但肯定不是一辆适合每天骑的车，你要是只有一辆车的话别选这个，但是如果你想要的是一辆非常运动的车子

同时你又不介意它的一些毛病，比如过弯比较糙，比如它的独特风格，那你会喜欢它的

如果纯粹从技术角度说，它凭借着超强的发动机拿到了十项中的六项最高分，它非常有劲，但是缺少舒适性和整体上的精炼

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