问 能否卷的有理性些呢？

纯电车，电池厚，影响底盘高度、影响车内高度空间，过低的风阻系数，导致空间更小，智界在这点上做的还可以（但前备箱没有了），其它风阻系数0.2的、0.19的车，后排空间惨不忍睹了，尤其是蔚来的换电车。这一切源于纯电车的高速续航太差所致。
然而，现在卷电机也已走入歧途了。单电机5秒级别不稀奇，双电机进入2秒级别。有必要吗？5秒级别的后驱，在雨雪天气好驾驭吗？环氧地坪不打滑吗？家庭型轿车有必要2、3秒级别吗？考虑巡航和安全，建议单电动机6秒级别，再出一款双电机5秒级别的配置。学习一下特斯拉的综合平衡性，而不是傻傻的卷好看的数字。