B48 Eisenmann艾斯曼排气作业

车型是17款330im，提车一年多，至今一共换了5条排气。
排气改装历程：330P排、340P排、日本Arqray中尾段、再改回330P排，最后到艾斯曼。

说说这些排气的使用感受和各自优缺点吧。
首先是330的P排，没共振，3000转左右开始凭气量出声浪，可惜无阀门，搭配300目头段后低扭稍有损失。极力推荐P排给想有点声浪又不想扰民的居家党。

然后是340P排，共振+掉低扭，调了几次都是这样，管径太粗吹不动也没啥声音，装车两天就弃用了，弯路！

接着是日本Arqray中尾段，声音低沉有力，沿用原厂阀门，低扭控制完美。可惜跑高速时会有一点共振压耳~

最后是艾斯曼排气，几个月前就找过代理商，当时得知B48专用的没货，德国发货要等7-8周的货期就算了。最近得知有现货到了，立即购入了一条试试。

当前的排气搭配为MKL300目头段+RES中段（带消音）+艾斯曼尾段。声音类似Arqray偏低沉，低扭比P排好一点，路试没有感觉到共振，也不会很炸街。

如果喜欢炸街的排气可以选择带电子阀门的HSR、RES、Armytrix这些，身边也有朋友在用，但是个人觉得这几款排气声音有点散。

下面是艾斯曼排气的交作业时间：

http://v.youku.com/v_show/id_XMzg1MDY4MTQ5Ng==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0

结尾附上一段声音小视频，可惜录影时有路人所以很快就收油了，有空再补录一段长点的视频吧，将就看看吧。