五一自驾启辰VX6，住宿交通零花费

今年五一假期，我开着启辰VX6，走免费高速跑了200多公里，来到山东临沂沂水的地下大峡谷。全程都是高速，我基本保持时速110公里定速巡航，没想到这么大的SUV，百公里电耗才17.6度，比我预想的省太多了，完全没有里程焦虑。地下大峡谷游完之后，已经是18点了。

想到第二天还要去蝴蝶谷，干脆在山下找了片平坦的树林，直接在车里露营一晚，争取住宿交通费一分钱不花。

启辰VX6最让我惊喜的，就是它的空间改造能力。它是我知道的纯电SUV里，唯一能把前后排拼成2.8米×1.5米纯平大床的车型。不过这次只有我一个人，不用铺那么大的床，简单拼一下，弄个单人床就够用了。我把主驾这边的座椅放倒，放上提前裁好的后备箱隔板，再铺上80厘米宽的折叠床垫，一张2.1米长、0.8米宽的单人床就搭好了，躺上去完全够舒展。

副驾那边的后排座椅我没动，把副驾座椅放平，刚好形成一个平整的台面，摆上茶具和小电锅，就是个简易茶桌，既能煮茶，也能放东西，吃饭办公，可躺可坐，妥妥的多功能厅，真是太方便了。

为了晚上睡得踏实，我给所有车窗都装上了遮光帘，车里一下就变成了私密空间。启辰VX6自带的对外放电功能派上了大用场，3.3kW的功率足够带动小电锅、台灯这些设备，我在车里煮了茶，开着灯看书，一点都不担心没电。

停在树林里，关上车门就是我的小世界，打开自动空调、自动循环，新鲜空气随时输送进来，比闹哄哄的酒店舒服多了。累了就躺床上休息，醒了就坐起来喝杯茶，看着车机上显示的电量，完全不用慌，这种不被打扰的感觉，才是假期该有的样子。

以前总觉得电车跑高速费电、露营不方便，这次开着启辰VX6出来，彻底改变了我的想法。低电耗让长途出行没压力，灵活的空间改造和对内放电功能，又让露营变得简单又舒服。这个五一，没有订酒店，没有拥挤的景区，开着车，带着简单的装备，在大自然里待上一晚，既省钱又自在。启辰VX6就像个移动的小家，既能跑长途，也能当宾馆，这样的假期，比赶景点有意思多了。