周末去看车，新款Roush，猛禽，Tremor，全新ZR2，二手皮卡行情

最近能看到的还没被提的F150已经不多了，尤其是比较少见的Roush，福特目前仍然是芯片问题最严重的一个，所有福特dealer停车厂都空荡荡的，二手车比新车都多很多

这辆不知道穿了几码的鞋，比新猛禽的37还大不少

走量的XLT现货还有不少，Lariat也有一点货，高配的白金，限量版只有零星几辆，所有dealer猛禽完全没货

这辆Tremor卖7万多加币，和RAM叛逆者，雪佛兰ZR2，GMC AT4同一价格同一档次，都是属于近几年非常受欢迎的中度越野+中等拖载能力的全尺寸皮卡

福特最近非常缺芯片，部分车的配置和功能都受到影响，Tremor的空调旋钮就变成不能显示温度的普通旋钮了，前几个月还是可以显示温度的

反物质蓝

想买新猛禽目前没有不加价的，加价1万算少的了，中低配的至少11万加币起，排队定车2到3个月

这辆不含税12万多加币，今年福特应该是不会量产猛禽R和Lighting了，照这趋势等R和Lighting出来都是天价而且都供不上货

和我的Sierra对比，新猛禽比我的贵了1倍

轮胎差距太明显了

高度差了估计有2英寸左右

从我的车里看猛禽

和Tremor同级的新款AT4

通用的皮卡车侧和车顶都有空气扰流件

同级别中越野脱困能力最强的新款ZR2，唯一带前后电子锁的全尺寸皮卡，新款ZR2才发布没多久，不知为啥我们这里就已经大量到货了，美国很多地方都要预定才能提到

产自加拿大的Mutimatic避震

新款ZR2和我的Sierra

新款ZR2把排气管藏在了车底部，为了最大程度的增加离去角

高度比37的猛禽感觉还高一点

新款的Silverado High Country

新款内饰的配了从印尼进口的实木，做工也相当好，高配的还增加了按摩座椅

叛逆者

运动版

大切L

瓦格纳

看看二手车行情，最近北美二手车的价格都疯了，这辆快16万公里的17款猛禽目前还能卖到6万5加币

这辆二手的TRX还没卖掉，8000多公里，不含税13万加币

最近很多二手车卖的比当初新车打完折的价格还贵

二手的20款限量版3.0柴油，3万7千公里，不含税7万6加币

还有几辆顶配的20款二手长角号，都要接近8万加币，我朋友当初买的同配置全新车也就6万多加币

这辆18款二手坦途白金版卖5万7，6万多公里，当初我去试驾的全新18款坦途白金版折扣后也就这价格，4年过去二手车的价格居然和当初新车一样

5万多公里的21款Laramie，7万2加币

这些二手的Sierra和Silverado都要6到7万加币，我刚买的全新的也就5万多加币啊，怪不得现在很多新款都不打折货还没到就卖了抢疯了