15万公里手动马5更换汽油滤芯作业

小马伴我走过6个春秋，14.95万公里。最近给油有些吃力，早上蹲下看排气管，怎么不喷水了？于是来到经常去的“诊所”，让黄师傅给个药方。瞧，他正用新玩意儿“学习”马5行车电脑。

接近15万换汽油滤清器，是不是要创造奇迹了？先打三个吊瓶：喷油嘴、三元催化器和节气门清洗。照片忘拍。做完这套保健，进入换汽油滤清器环节。不管网友说的多困难，只有动手才知道。拆下滑轨的塑料盖，拧螺丝。

用手拧下滑轨下最后一个螺丝。

此处照片没拍，因为抬座椅我也得参与。

两排座椅完美拆除。这是露出的地毯，上面散落着螺丝和盖子。用这个工夫打扫一下。

这是没打扫卫生前的地毯。6年未清扫，这么脏。所以，换汽滤也是一次大扫除。

咱这座椅，瞅着就舒服。座套是在某宝买的。几年前，汽车之家马5论坛车友推荐的店，一直关注，并更换三个版本座套，这是去年出的。700大洋。不过，今年搜这家店，已经关门了。

继续扫地毯。师傅很用心，我也逗着他直乐。

掀起你的盖头来。

没有吸尘器，师傅就用店里的高压吹风机将灰尘吹走，也很彻底。

折掉四方形黑盖子，露出汽油滤清器总成的真面目。一层灰。因为这下面是油箱，是在车厢外。今天才知道，这下面对应的大包，才是油箱。一直以为的油箱，其实是备胎的大包。

吹风机吹净灰，再用抹布抹干，是个白色的盖子。直接连的就是汽油滤清器，像水泵一样，潜在油箱里。其实也是水泵原理。

上面有一圈儿螺丝，拆除开始。

卸螺丝。

庐山真面目

继续卸

撬开连接头。我拍的不细，有车友，详细进行了拍摄。大家可以搜一下关键字。我的师傅看后说，不用像他们介绍的这么麻烦。

终于浮出油面，原来这个是直接坐在油箱里的。下面就是纯净的油箱。师傅说，油箱很干净。

就是它，需要换的汽油滤清器总成。

这里有省略了一些照片。反正是各种撬。这是汽油滤清器油泵上的过滤网，需要用清洁剂清洗一下。这个并非汽油滤芯哈。真正的汽油滤清往下看图。

洗洗就行，这个更换不了。这个要更换，就是你的油泵坏了。还得重复以上动作。不过，要换油泵，比换汽油滤清器简单。直接换总成就行。当然价钱也好。这个网下面就是油泵电机。

卸真正的滤芯开始了。各种撬。

它就是汽油滤芯。换的就这个东西。瞧，很都黑了。

中间的那个小眼儿 ，能看到滤芯是黑的

为探个究竟，师傅暴利打滤芯。瞧，这心都变成啥色了。

倒一倒，一滴滴淌出来的汽油是黑色的。6年，14.95万公里没换汽油滤清器的滤芯。

这是全新的滤芯。我用的品牌不是大家说的原装配件。原装的，市场没找到。师傅找到的是盛联牌马5专用汽油滤清器，东莞出品。师傅说，你搜一下，看看名气如何。

装新滤芯。

很复杂，同样得很小心。两个老师傅齐心协力。

完美复位。

这是新滤芯带的橡皮圈。没用上。师傅说，附件还是原厂的好。因为原厂是让你换的，而后配的件往往是一次性。

安装新滤清器

妥妥的

滤清器厂家的防伪标志

安装用时4小时。师傅继续学习。

我换的汽油滤清器是这个品牌。除此之外，挂了两个吊瓶（清洗三元催化器、喷油嘴、节气门，照片省略）。费用：更换汽油滤清器320；清洗三元催化、喷油嘴、节气门，300；工时150。