时间是检验品质的标准中东版普拉多2700作业（牢骚略多）

路遥知马力日久见人心，讲的是看入人里，检验人品。放在其他品质的检验上，但这句话依然适用。谈到买车你更关注什么？我更关注的是品质，买其他东西也是一样。面对两个品牌的同一款产品，价格略有相差，相信更多的人选择的还是品质一方，有品质才能经得起时间，更名副其实，物有所值！就像酒，放久了，有的愈醇有的变馊。

品质这种东西，一眼是很难辨别的，一眼能看出来往往是美丑，看车、看人都是一样。品质的东西更多的是需要时间去打磨、抛光才能使之大放异彩。一块石头再打磨抛光也只是一块圆润的石头，一块璞玉经过打磨抛光，那就是价值连城之物。那么，美丑与品质，哪一种更容易建立信仰（或者说让人能心甘情愿掏腰包？），当然是品质！美与丑的标准时刻在变化，而品质的标准是永恒的。甲壳虫在推出时，因为丑卖的相当惨淡，然而现在大家都觉得好看了。甲壳虫当年最经典的广告之一“过几年，它就开始好看了”。

上面啰嗦那么多，只是想说我为什么选择进口！我并不是说国产的多经不起考验，（此贴不存在恶意对比，不针对普拉多，只是针对国产、合资与进口进行对比）我只是略知了一些内幕，来说一说我个人知道这些东西之后的感想。不知道大家有没有注意过，很多车开几年之后，整体看起来有种沉淀了时间的味道，从外观到内里都更有韵味；有的车开几年感觉跟街上三蹦子没啥区别了，开始变得凌乱不堪，这就是时间的力量！

在坚持品质上，这应该是一个必选项，但是如果把它作为可选项，那你肯定做不成百年老店！在造车方面，造成这一问题的应该是源于对成本的控制和利润的追求，品质为王还是利润为王，选了就会有后果，专注于长远还是眼前，经过时间考验之后，立见分晓！再扯到造车上，品质来自标准的坚守、工艺的专注、用料的良心，很多时候出于对利润和工期的妥协，标准可以松动，工艺可以将就，用料可以对付，那么问题就来了。其实很多时候，这些事都赖不到设计师、工人头上，更多的来自领导层的意识，合资和国产尤甚，这是国情，懂得应该都懂。

选车的时候，进口、国产我都看过了，低配车型和高配车型横向对比起来，各有优势，而之前进口车型一贯的价格优势现在也不再明显了，那么这时候选择起来可以说更容易了，选品质！

以上所讲跟其他车友的选车历程没什么区别，只是多言了几句，看的过去的就看看，看着有偏颇的可以讨论。

接下来晒晒我的车，比较骚气的各种镀铬，不要说我没品味！