热门 奇瑞E5开了十年之后上高速加速没劲，偶尔行驶中颤抖
小5开了十年了，开始感觉加速没劲，先是在网上买了原厂规格火花塞，四只老的拆了有的是损耗了，没大扳手直接找人换了，开了一些天，好像有点变化，但还是感觉不复当时的劲头
十年了，火花塞还算完整
后来又去清洗了节气门，微微有些许好点，也只是轻微好点。。。
节气门时间长了多少有点脏污
让修理店看，说缸内积碳，确实有些黑乎乎锅底一样，但清理费用很贵啊
，暂时没操作之后有个看数据流的盒子，手机APP可以观察，空气压力、传感器信号等，再研究了一些博主的视频，结合老车实际情况
这压力信号是有，但感觉有点误差，还有结合深踩油门轻微抖动，动力不足，也看其他车主的贴子，期间买了清洗剂、四根铜芯缸线，想想高压线多多少少会点老化。
晚上的时候，自己动手操作一下，把气压传感器给拆了出来，一看油里拿出来的，感应头里都是油，试试的想法，清洗干净，擦擦干之后装回歧管位置。
然后又把四根老缸线给换了，拆了出来看到高压线圈接头处有点锈迹，顺便清洗一下，老缸线的阻值在8千欧到3千欧区间，新缸线的是2千欧到4千欧区间。
晚上的时候，自己动手操作一下，把气压传感器给拆了出来，一看油里拿出来的，感应头里都是油，试试的想法，清洗干净，擦擦干之后装回歧管位置。
然后又把四根老缸线给换了，拆了出来看到高压线圈接头处有点锈迹，顺便清洗一下，老缸线的阻值在8千欧到3千欧区间，新缸线的是2千欧到4千欧区间。
4根老缸线
当晚发动一下，一次点火没问题了。
第二天开了四五十公里，还可以，等系统逐渐适应起来，回来看了看油耗，有点惊喜啊，之前一直表显8升，动都不动，今天看了表显6.5L百公里
第二天开了四五十公里，还可以，等系统逐渐适应起来，回来看了看油耗，有点惊喜啊，之前一直表显8升，动都不动，今天看了表显6.5L百公里
大家有类似的问题，仅供参考一下，自己动手可以省钱了
我的还在观察中，看着有慢慢恢复当年的劲头的样子
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