热 蓝色雷凌双擎E+提车作业分享
之前也试驾过新雷凌的汽油版、双擎版,也借来拍过照片。外观而言我个人喜欢红色、蓝色两款颜色,这次的正好是蓝色外观、黑色内饰的双擎车型,版本是科技版。虽是老板的车,但也作为公司用车,方便我们外出办事,拍照啥的。选雷凌也是受丰田口碑影响,双擎虽然比汽油版贵,但是考虑油耗和驾驶感受,最终老板还是加了钱,直接上了双擎,本想说服选个运动版,无奈老板喜欢科技版的大屏和抬头显示,毕竟金主。
加油吧小伙子
上着班,正在思(发)考(呆)。老板丢给我钥匙,说给我感受一下新车,结果是让我去加油。既然出来了那也拍几张照片吧。
加油吧小伙子
上着班,正在思(发)考(呆)。老板丢给我钥匙,说给我感受一下新车,结果是让我去加油。既然出来了那也拍几张照片吧。
8公里,贼新。好家伙油表见底了,搞得我心惊胆战,空调可关了。收音机也不敢听,30多度,这酸爽~
完了,还堵车了
60多公里时速,指针都还是在ECO模式,主要依靠电动机工作,当你用力踩下油门踏板,此时速度在80以上了,发动机工作效率增加,为车辆提供更大的动力,踩刹车指针转到CHG模式,动能回收功能。现在只能老老实实在ECO,慢悠悠开过去加油
16吋轮圈,样式较为普通,雷凌全系除了运动版,其他都是这个样式~
丰田的车加油口好像都是左边,还好油枪够长。92就行,土豪随意
加到跳枪,凑个整刚好到40L,270不到。雷凌双擎标定油箱容量也是40L,双擎车型油箱普遍不大,但是双擎省油啊,40L跑长途也完全没问题
吃饱了,满血复活~
大嘴,LED日间行车灯,启动车辆就打开了,好像不能不能关闭。下方的俩雾灯,口径不大,LED自动前大灯、卤素转向灯,前脸基本就这样了
单边单出排气,看着很简单,嗯?运动版也这样
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