飞度改装十代思域卡钳-最经济的改装刹车方案

朋友新买的十代思域，用车1个月拆车下的思域卡钳
清洗干净，卡钳镀晶，就为了后期方便打理，高压水枪一冲就干净，耐高温镀晶剂

镀晶完固化1天。装车，卡普镀晶剂

拆车卡钳很新，洗干净再安装，强迫症

毅丰绿皮，十代死鱼用的片

手感重量比飞度用的绿皮重点点

刹车片买了几天都没有安装车，就是等待定制的盘到货。
很多人推荐8代思域，甚至雅阁卡钳，其实10代思域卡钳也是通用的，原车直接安装
不用桥码，不用桥码，不用桥码~~~
如果你收拆车卡钳很新，几乎100%肯定是重新喷漆的，个人建议收10代思域拆车卡钳，找个成色好点的，价格400内。拆车件都是有痕迹，还是很邋遢，我是就是洗了半个钟后，呈现干净的样子。

改装清单：十代思域拆车卡钳
                   毅丰思域绿皮
                   定制的划线282刹车盘-工艺：热处理 钢高碳盘
                    FE刹车钢喉

保有量飞度车主，其实也很多人改此方案刹车。
思域卡钳活塞比飞度原车的大，俗称的思域大单，就是指此卡钳  大活塞
282刹车盘，从而提高制动性能

282盘对比原车的260盘 

最邋遢的是原车飞度卡钳，配的也是毅丰绿皮，7月15号才换的绿皮
短短时间就换思域刹车  刚换的刹车片还很厚

如果你觉得此改装不如小四卡钳改装，可以上小四，市面很很多成熟的小四改装卡钳，也是原位安装
每个人追求，需求，喜爱不同，合适自己想要的，才是最好的。

划线盘，制动更好

安装上效果，看着确实不错，比原车大了。

安装上轮毂后，更显饱和，视觉不错（此方案改刹车，完全不用担心被查改装，因为不说，估计也没有看出来是思域原车拆车卡钳）
钢喉必须一起换。3年18万公里的车。换盘也到了，只是顺带换个大单提高制动

最喜欢就是这个卡钳，因朋友500公里不到拆下，微信意思下红包就是冲动改装件

拆洗下的卡钳其实带原车刹车片的，由于摩擦系数不够，果断上绿皮

一直用毅丰片，性价高。磨损就换，大不了勤换。开车也是，不超速驾驶前提下，油门都是深踩

此图为改装后照片，
使用了1周发的贴，使用心得：制动很好，刹车不再是软，刹车范围可控。脚感也好过原车
激励驾驶下，刹车频繁，也杀得住。高速制动也好很。没有原车的软疲劳，热衰减明显

没有改前的照片。原车，轮毂雅泛迪SL77，之前还担心安装不上卡钳，没有想到刚好
轮毂也不用。

省掉5000文字，因为很多人改装过。做个简单的记录分享，有意是可以参考此方案改装，提升刹车性能
不用谢，喜欢的车友，看完你怎么也得吐槽下吧