2024款亚洲龙双擎豪华版 提车半年真实感受

之前换车预算卡在十八万出头，对比了好几台家用轿车。合资B级车里兜兜转转，要么内饰廉价，要么油耗太高。试驾亚洲龙双擎之后直接动心，兼顾家用舒适度和燃油经济性，不挑路况，不管上下班通勤还是周末短途出游都适配，最终敲定24款2.0双擎豪华版。因为这个车确实各方面来对比对我来说也是最适合的

裸车成交价156000元；
购置税按公式计算，14318.58元；
全险落地6000元；
上牌工本费500元；
全部合计落地176818元。

约定好时间到4S店，先跟着销售核对车辆信息，绕车仔细检查外观，查看有没有划痕、掉漆，核对生产日期、轮胎玻璃日期。之后进店内核对各项收费票据，确认购置税、保险明细无额外加价。办完缴费、临牌手续，简单讲解车辆基础功能，赠送了基础脚垫和行车记录仪，最后简单拍了两张照片，直接开车回家，全程两个多小时，流程不算繁琐。

我是去年11月买的，那个时候天气比较冷有个座椅加热真的很爽，开了一阵子说说实打实的开车感受，TNGA底子够扎实，底盘偏向舒适调校，整车开着偏沉稳柔和，日常开底盘整体性不错，过坑洼路面、减速带滤震柔和，不会硬邦邦颠簸，日常代步坐车挺安逸舒服。跑高速车身稳得住，车速拉高不会发飘，但悬架偏软，急变道、快速过弯时车身侧倾偏大，悬挂支撑一般，主打安稳好开，不适合激烈操控。外观大气偏稳重，车身尺寸偏大，居家商务两相宜，耐看耐看，气场偏成熟居家风格。双擎低速用电行驶开起来也安静，堵车路段油耗优势拉满。最主要的是我喜欢这个外观，停路边辨识度很高。短板也很直观，就是日系车车漆太薄了，路边树枝轻轻蹭一下车漆就有印子；跑快速路胎噪明显；18寸大轮毂颜值在线。因为买这个车也是考虑它的使用成本，现在开了一万公里油耗4.5L折下来一公里四毛左右，还是非常不错的，以前没车的时候很多事情去做前都要再三考虑，现在想干什么都能直接去，最主要的回家了能带上爸妈后面坐三个人也完全不挤。他们在乡下的也比较任何丰田这个牌子，开回去他们也会觉得有面。

1. 谈价一定要咬死裸车价，别被销售捆绑装潢加价，没用的加装件一律拒绝；

2. 保险提前问清险种，不用买一堆附加险，能省不少；

3. 验车多花时间，车漆、轮胎、底盘边角仔细看，有瑕疵当场要求更换车辆；

4. 18寸轮毂日常行驶尽量避开大坑，后期可以备一套补胎工具，减少爆胎麻烦。

整体来说，十八万不到拿下这台双擎B级车性价比在线，能接受车漆薄、胎噪这些小缺点，家用代步完全值得入手。