16000公里保养作业｜智己LS6电池98.7%刹车泵异响

不知不觉提车已经一段时间了，这台智己LS6平时主要是上下班通勤，加上周末偶尔自驾，现在总里程已经跑到了1.6万公里。整体用车体验一直不错，不过前段时间低速踩刹车的时候，偶尔能听到一点轻微的机械声，所以这次趁着保养一起到4S店做个全面检查，也给大家记录一下过程。

到店之后先登记车辆信息，然后工作人员给开了保养工单。新能源车其实没有传统燃油车那么多保养项目，但一些基础检查还是非常有必要的。

一、整车系统检测

首先技师用电脑连接车辆系统，对整车进行了检测，包括：

动力电池系统

电机控制系统

整车控制模块

检查结果还是比较放心的，电池健康度显示98.7%。跑了1.6万公里能保持这个状态，我个人还是比较满意的。技师也说目前电池状态正常，没有发现异常衰减。

二、底盘与电池包检查

车辆升起来之后，对底盘进行了全面检查，包括：

电池包外壳

悬挂结构

底盘护板

刹车系统

因为平时偶尔会走一些不太好的路，所以特地让师傅仔细看了一下底盘情况，好在整体都比较正常，没有磕碰和松动情况。

三、轮胎与胎压检查

新能源车普遍比较重，所以轮胎磨损也会更明显。这次检查下来轮胎状态还可以，磨损比较均匀。技师顺便帮我把四个轮胎的胎压统一调整了一下，调整到厂家建议值。

四、刹车泵异响处理

这也是我这次来店里的主要原因。之前在低速刹车的时候，偶尔会听到一点轻微的异响。

技师检查之后判断是刹车泵工作时的轻微异响，需要进行调整校准。随后进行了相关调整和测试，处理完之后试了一下车，声音基本消失了。

这种问题其实不算严重，但早点检查处理会更安心一点。

五、空调系统和滤芯检查

顺便检查了一下空调系统和滤芯，目前使用状态还可以，没有到需要更换的程度，技师建议下次保养再更换。

六、本次保养总结

这次保养整体耗时大约一个小时左右，主要是检测和检查项目，没有涉及大件更换。

主要结果：

电池健康度：98.7%

底盘状态：正常

轮胎状态：正常

刹车泵异响：已调整处理

整体来说，这台智己LS6目前状态还是非常不错的。新能源车虽然结构简单，但像底盘、轮胎和刹车系统这些部件还是需要定期检查。

我的个人建议是，如果平时用车比较多，一万公里左右去做一次全面检查还是很有必要的，既能提前发现问题，也能让用车更安心。

目前这台LS6整体表现还是让我挺满意的，动力、空间以及智能化体验都不错。后面如果有新的用车体验或者保养记录，也再来和大家继续分享。