热门 #818城市探店官#途观L Pro,智能加持的实力燃油SUV
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在新能源车日益盛行的当下,途观 L Pro 作为上汽大众的经典车型途观 L 的智能化升级版,现在正以全新的姿态进入了市场,它主打的亮点就是全新的外观设计、丰富的智能配置、可靠的动力系统以及具有吸引力的购车政策等,这款燃油车的有了聪明智能的加持,至少为那些热衷于智能驾驶体验,同时又对传统燃油车有偏好的车友们提供了一个别样的选择。
自从途观L Pro到店之后,我已经陪着好几拨朋友去看车试驾了,主要是自己也确实挺喜欢,曾有一度想过用我目前的爱车越享版途观L置换呢,哎,再喜欢也不能太冲动,毕竟车子不是一个小物件哪能说换就换啊,不过作为途观L的老车主,有着最真实的切身的用车体验,会给到朋友更加细致全面的建议和推荐。话说回来,最后是否选择就要看看这款车是不是真的符合您的预算和预期,然后一定要亲自去试驾,才能知道这款途观 L Pro 是不是您的“菜”。
途观 L Pro 共推出了六款车型,我试驾的车型是2024款 380TSI四驱R-Line智尊版。
初见途观LPro,外观还是很惊艳的,突破了大众家族以往的固有风格,融入了ID.新能源的运动与时尚气质,R-Line风格的前脸和贯穿式灯带都很有运动感。
车身侧面依稀保留了途观L的影子,线条硬朗流畅又多了几分圆润;这个光爆蓝颜色很靓丽,车漆很有质感和光泽度。
途观 L Pro 的尾部设计简洁而不失层次感,其贯穿式尾灯经过熏黑处理,两侧灯组样式独特,搭配熏黑的后尾翼以及可点亮的后 logo,运动感十足。
车尾部分最显眼的就是这熏黑的贯穿式尾灯,后车标和前车标一样都是可以点亮的,这个是跟我的途观L不同的和亮眼的地方。
途观LPro的内饰有了很多科技感的升级,驾驶舱三联屏包括大尺寸的中控屏幕、全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏,而且可以实现六屏联动;这款车改为了怀挡设计,原来的换挡位置由一个带触摸功能的旋钮屏替代,可用于切换音量调节和驾驶模式等,操作便利的同时也提升了内饰的档次感;座椅及中控台由蓝色缝线点缀,是当下流行的翻毛皮材质,感觉很精致且富有运动感氛围。
途观 L Pro 的怀挡设计节省了车内空间,操作方便,且能在换挡时手不离开方向盘,提升了驾驶的便利性和专注度,同时也增加了中控台的储物空间。
途观 L Pro 的驾驶舱给人一种兼具科技感与舒适感的体验,以简洁的设计风格和多块大屏幕营造出智能数字化的驾乘环境。
空间表现一直就是途观L的优势,无论前排后排的空间都较为宽敞。
看这是前排座椅调整至合适位置后,身高180CM的乘客在后排腿部的空间超过两拳,头部空间也很充裕。全景天窗锦上添花,让后排视野更为开阔。
车辆的后备箱纵深空间也能满足日常出行和储物需求,我整个人坐进去也游刃有余。
在动态试驾体验方面,驾驶质感与途观 L 相似,途观 L Pro 的发动机动力输出强劲且流畅,匹配的变速箱换挡迅速且平稳,几乎感受不到顿挫感;车辆的悬挂系统调校也很得当,在行驶过程中能够有效过滤路面颠簸,这些方面还都较我的途观L有了明显的改进。
驾乘感受都很舒适,车内的座椅填充饱满,跟我的途观L一样长时间驾驶也不会感到疲劳,副驾驶的娱乐屏幕也增添了不少乐趣,会让旅途更加愉悦;智能驾驶辅助系统在实际使用中也表现出色,能够有效减轻驾驶疲劳,提升行车安全性。
通过试驾,可以感受到智能科技的加持:途观 L Pro 搭载了与大疆车载合作专为中国特殊路况开发的 L2+级辅助驾驶系统,具备高级自适应巡航系统 、车道保持系统、智能拨杆变道、智能加塞应对、智能避障、大车避让等功能,在智能驾驶方面有了明显的升级。
途观 L Pro 的中控台多屏联动提升了座舱的智能氛围,中控大屏还向主驾倾斜12°的,便于观察和操作,新的中控显示屏使用逻辑接近智能手机,还支持方言识别和个性化语音定制等功能。
液晶仪表盘的实景影像也很有科技感
途观 L Pro确实是聪明的油车,比如它的自动泊车功能智能又实用,能轻松准确地帮助找到并停入合适的停车位,操作便捷,对于停车技术不佳的人来说是个实用的救星呢,这是我动态展示的视频:
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b18e0a5eba33f29b/108556419-1.html
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b18e0a5eba33f29b/108556419-1.html
聪明又要炫酷,现在的年轻人追求的就是有颜又有料的事物,途观 L Pro的氛围灯和迎宾光影地毯都迎合了当下的流行元素。
最后再说一下配置版本与价格:途观 L Pro 共推出了六款车型,官方指导价为 23.68 万-26.68 万元,各版本配置及价格差异如下:
? 2.0T 低功率版本:
? 330TSI 两驱智行版:指导价 23.68 万元,配置丰富,具备 L2 级辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助、等主动安全配置,还有前后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、感应雨刷、方向盘加热、前排座椅加热、30 色车内氛围灯、自动空调等实用配置。
? 两驱智领版:指导价 24.48 万元,相比智行版贵了 8000 元,换来更大的 235/50 R19 轮胎、360 度全景影像、副驾娱乐屏、手势控制、HUD 抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅电动记忆、后排独立空调、车载空气净化器、空气质量监测等配置。
? 2.0T 低功率版本:
? 330TSI 两驱智行版:指导价 23.68 万元,配置丰富,具备 L2 级辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助、等主动安全配置,还有前后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、感应雨刷、方向盘加热、前排座椅加热、30 色车内氛围灯、自动空调等实用配置。
? 两驱智领版:指导价 24.48 万元,相比智行版贵了 8000 元,换来更大的 235/50 R19 轮胎、360 度全景影像、副驾娱乐屏、手势控制、HUD 抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅电动记忆、后排独立空调、车载空气净化器、空气质量监测等配置。
? 两驱 R-line 智领版:指导价 24.68 万元,比两驱智领版贵 2000 元,配置大体一致,外观采用 R-line 设计,且多了自动泊车入位功能。
? 两驱 R-line 智尊版:指导价 25.68 万元,比前者贵 10000 元,轮胎升级为 255/40 R20,摄像头和超声波雷达数量更多,增加记忆泊车、自动变道辅助、像素式灯光、自适应远近光灯、转向头灯、皮/翻毛皮混搭材质、前排座椅通风、按摩、车内香氛装置等配置。
? 两驱 R-line 智尊版:指导价 25.68 万元,比前者贵 10000 元,轮胎升级为 255/40 R20,摄像头和超声波雷达数量更多,增加记忆泊车、自动变道辅助、像素式灯光、自适应远近光灯、转向头灯、皮/翻毛皮混搭材质、前排座椅通风、按摩、车内香氛装置等配置。
? 2.0T 高功率版本:均为四驱+R-line 设计套件。
? 380TSI 四驱 R-line 智领版:指导价 26.18 万元。
? 380TSI 四驱 R-line 智尊版:指导价 26.68 万元,配置与两驱 R-line 智尊版基本相同。
? 380TSI 四驱 R-line 智领版:指导价 26.18 万元。
? 380TSI 四驱 R-line 智尊版:指导价 26.68 万元,配置与两驱 R-line 智尊版基本相同。
购车政策与优惠:据我了解,现阶段官方还是提供了一定的购车优惠的,7 月 31 日前购车是有减免购置税的,同时还推出了“拥车成本”的概念,包括 3 年 8 折保值焕新、3 年无忧保养以及选装包限量赠送等权益。
当然,具体的购车决策还需根据个人的需求、预算和偏好来综合考虑,建议在购车前进行试乘试驾,亲身感受途观 L Pro 的各项性能和配置,以便做出最适合自己的选择。
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