热 不折不扣的奶爸车，嘉旅三万八千公里总结

嗲的

楼主用心了，写的很好，嘉旅的优缺点都写到了。我的车是18年6月嘉旅2周年纪念版自豪，行驶了3万公里。18年、19年  夏都全车满员出去在东三省几个景区走了一圈。谈一下自己的感受，跟大家交流一下。先说优点：这款车操控性不错，省油，在山区国道上7速双离合的切换感觉很好，车内乘坐空间、后备箱空间出去旅游很实用。缺点：18款自豪还是卤素大灯，平时市区开感觉不大，夜晚走山区国道这个灯光太差了，好在19款换成了LED。副驾驶座还是手动调节，大众在这点上的固执真是无语了。速度过80后，胎噪、风噪声比较大。冷启动水温没上来时偶尔有顿挫感。论坛里很多朋友的天窗漏水了，到4S店问了一下，有没有好的解决办法，回答是没有。这个隐患不除，导致自己都有心理阴影了。整体来说这款车实用性比较强，停产可惜了。有可能与大众想推广自己的SUV有关吧。

我也是2016款，已经八万多公里了

不知道为啥 哈尔滨二手车市场 全是这货 都是两三万公里 10左右的价格

这一次改款升级 将嘉旅颜值和实用性完美提升，一如既往的强劲动力和空间配置，继续书写小钢炮的传奇

就冲嘉旅涡轮加干尸双离合，绝对选马自达

已经换回原车屏幕顺便升级成了8寸的那个。当时这10寸多的，还要换那个饰板，结果和原车饰板没有一样的，4S给凑合了个其他纹路的，别扭死谁。

不管最后有没有买，大部分人也都看过大众，在中国，大众高尔夫嘉旅的舒适度最高

流线型车身非常顺滑，真有点跑车的感觉外观简单大气，属于耐看型的车子

动力澎湃，外观内饰豪华感十足，犀利的外观设计让你一眼就能分别出它的身份