开着S3走张北草原东线，感觉跑了2个纽北
前几天的帝都气温超过了35度，出门就热浪袭来，像是进了烤箱，但张北草原最高气温才26度，所以就独自开着小红去了趟张北草原天路。
想着暑假了，会有很多家长带着孩子去玩，景区人会很多，所以选了个工作日周二出发，东入口桦皮岭入，中间住了1晚上，西出口野狐岭出。
张北草原天路，蜿蜒曲折，高低起伏，满眼苍翠，小钢炮跑起来特别爽。
车小、车轻、马力大，身轻如燕，不管是高速，还是山路，都是一路秒杀。东线全长130多公里，相当于跑了两个纽北。
很多人迷信硬派越野车，但越野车的优势，在于非铺装的路面。而一次远行，往返600公里，全程基本都是硬化路面，偶尔走点烂路，还不到1公里，为了1公里的越野路，牺牲599公里的操控性和舒适性，只能说脑回路比较奇特。
但是进了草原，不敢离开硬化路，去草原身处。这时候就有点眼馋越野车，可以去撒欢。看来后面要搞个高性能越野，兼顾了操控性和越野性。
照片有些是手机拍的，有些是大疆无人机御2拍的。
想着暑假了，会有很多家长带着孩子去玩，景区人会很多，所以选了个工作日周二出发，东入口桦皮岭入，中间住了1晚上，西出口野狐岭出。
张北草原天路，蜿蜒曲折，高低起伏，满眼苍翠，小钢炮跑起来特别爽。
车小、车轻、马力大，身轻如燕，不管是高速，还是山路，都是一路秒杀。东线全长130多公里，相当于跑了两个纽北。
很多人迷信硬派越野车，但越野车的优势，在于非铺装的路面。而一次远行，往返600公里，全程基本都是硬化路面，偶尔走点烂路，还不到1公里，为了1公里的越野路，牺牲599公里的操控性和舒适性，只能说脑回路比较奇特。
但是进了草原，不敢离开硬化路，去草原身处。这时候就有点眼馋越野车，可以去撒欢。看来后面要搞个高性能越野，兼顾了操控性和越野性。
照片有些是手机拍的，有些是大疆无人机御2拍的。
路过一个服务区，进去溜达了一会，看风景不错，升起无人机拍了几张。
无人机得有这个显示屏的，原来搞了个精灵4，遥控器不带显示屏，要连上手机很麻烦，户外太阳直射时，手机屏幕还看不清，飞丢了1个，撞墙了1个，但大疆带的这个高清显示屏就解决了这个麻烦。省了连线的麻烦，阳光下也能看得清。
路过一个桥，挺漂亮，抓拍一张
张北草原天路东线，东入口桦皮岭，漫山遍野的白桦林。
中午12点到这，先去这个驿站吃了个点，然后找阴凉的地方睡了会。
中午12点到这，先去这个驿站吃了个点，然后找阴凉的地方睡了会。
路过一处停车区，找个阴凉的地方喝杯茶。
闲看庭前花开花落，漫观天外云卷云舒。
闲看庭前花开花落，漫观天外云卷云舒。
满眼苍翠，风车和白云
观景区
大奖御2开启上帝视角
景区隔一段就有吃饭、住宿的驿站，走了四分之三，不想走了，看着环境不错，就在住下来。一个人的旅行就是自由，想在那多玩会，就多玩会。走到哪不想走了，就可以找地住下来。
上午11点左右，野狐岭进入草原天路的方向，已经多处路段排起了长队。
花千谷，进去拍照每人10元。
第二天上午，从柳条坝出发，走走停停，中午到达东线的吸入口，野狐岭。
从南向北，俯瞰野狐岭，下了高速口，就进入草原天路。
暑假要避开周末，不然路上会堵着走不动，休息区也没地方停车。
行车路线最好顺着太阳光，如果是上午在路上，最好是从东往西走。如果是下午走，就一定要选从西往东的路线。
而不要逆着太阳光，比如下午从东往西走，上午从西往东走，逆着太阳光开车太刺眼了。
行车路线最好顺着太阳光，如果是上午在路上，最好是从东往西走。如果是下午走，就一定要选从西往东的路线。
而不要逆着太阳光，比如下午从东往西走，上午从西往东走，逆着太阳光开车太刺眼了。
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