<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">机油混入大量汽油是大众直喷发动机的通病么？厂家工程师还要求把发动机怠速运转至100℃，再放机油，数油滴，称质量，连测十天，工程师真够精细的！油底壳越往上容量越大，都多出一斤多了，还数油滴，荒唐啊！同款的4S售后服务车也存相同问题，还说是个案，让4S店技术经理对我安抚安抚再安抚，这样拖下去，不就是想拖过质保期么？买大众的好糟心呐，耽误时间，耗费精力，上汽大众要付精神损失费的！</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">数了几遍了？上总<br />！</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">打了你们上汽大众的投诉电话，说一个工作日内回复，几天啦？没见回复啊？</div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">汽车之家工作人员今天下午来电说，今天下午你们上汽大众厂家回复解决方案，你们还在数油滴么？多出一斤多的汽油机油混合物不好数吧！上工您老人家慢慢数，别眼花了少数一滴啊！</div><div layer1="text-e"></div><br />

上汽大众厂家工程师数了几遍油滴了？