#保养作业# 爱车三万公里保养作业

车型：22款途岳1.4T豪华版
行驶里程：31300km
今年是用车的第三年，我的这辆车也跑了3万多公里了，距离上次给车子保养后又行驶了1万km看到仪表盘上面的保养提示。就知道也要去店里面做保养了。当时特地让店里面帮我设置剩余1000km的时候提示。这样子可以知道具体的保养里程才能更好的保护车子。这次保养的地点依然选择是4s店。毕竟也熟悉一点。操作流程比较规范。用车也更放心。

去保养之前提前一天跟店里面的售后说了一声。然后帮我预约了第二天早上9点钟到店。这样子到店就不用再排队了，直接上工位就可以了，非常的方便。到店之后把车子停在等待区，然后就找到售后把钥匙给他。让他把工单开出来，然后放在我们的仪表台上面就可以了。接着就会有维修师傅把车子开到车间里面。

准备上举升机了，店里的车子还是挺多的，基本上工位都排满了。今天是工作日，谁知道车子还这么多，还好有预约就不用再排队了。

把车辆升起来之后，师傅就拆掉发动机护板。然后取下机油滤芯和放油螺栓。这个时候就可以把发动机里面的机油给放出来了。

趁着放机油这个间隙的话，是否没有检查了一下4条轮胎的缝隙，看有没有石子或者是扎钉之类的，然后又给轮胎补充了一下胎压。

放完机油之后呢就把车子降下来，再来查看发动机舱的情况。师傅又检查了一下火花塞的状态。厂家规定的话是要3万km更换一次火花塞，不过师傅检查了一下，火花塞的状态还是比较好的，暂时不用更换，等到下一次保养的时候再检查一下就可以了。可以说又省了几百块钱。

接着就准备更换空气滤芯儿了，我这款车更换空气滤芯还是比较麻烦的，需要把空气滤芯的盖子完全拿下来之后才能更换。而且螺丝的话还在背面。比较麻烦。

这不把空气滤芯的盒子翻过来之后才能取下空气滤芯儿。

这就是行驶了1万km的空气堆雪状态了，每次保养的话我都会把空气滤芯更换。因为空气滤芯的话又不贵。它的主要作用就是过滤空气，给发动机提供清新的空气。可以让发动机燃烧的更充分一些。如果使用劣质的空调滤芯或者是长时间不更换会对发动机产生一定的损害。

新旧对比一下，差别还是挺明显的吧，上边那个是旧的，下边这个是新的。空气滤芯更换完成之后，接下来就要为自己的健康考虑了，要更换车内的空调滤芯了。

这个就是取下来的旧空调滤芯了，旧的空调滤芯的话位于我们手套箱的里面儿。要比空气滤芯的更换简单一些。不过这个顶部怎么有一点儿很干净呢？是不是上次安装的时候卡住了呢？

再来对比一下新旧。区别也是挺大的。空调滤器的作用是过滤车里的空气的。为了自己的健康，所以说也是要更换的。

接下来就是重中之重了，更换机油。也是基础保养最重要的一步。更换的机油的话，我选的是全合成机油，这样子保养的话更省事儿一点儿，1万km保养一次，最重要的是对发动机也比较好，可以起到更好的润滑效果。给发动机提供更好的动力。可以达到减少积碳，节省油耗的目的。

然后还有一个问题，就是前段时间感觉下车锁车的时候，需要锁两次才能成功，然后不对劲儿就让店里面帮忙检测一下。最后发现竟然是电池的电量过低了，然后产生的这个问题就在店里充了一会儿电。

可以看到电池的电量只有51%了，怪不得锁车的时候锁不到。

然后就使用了店里的电池充电器专门充了一下电。充完电之后又试了一下，发现确实解决了这个问题。终于不用再按两次了。最后再来说一下这次保养的价格。因为之前购买的有保养套餐，2000多块钱买了4次。单次的话是500多块钱，然后再加上机油补差价和空调滤芯，空气滤芯的价格所以说单次保养的价格是768块钱。