更换发电机皮带

7年11万多公里了，发电机皮带应该更换了。网购皮带，走朋友的店里上架更换。
结果，以为半小时可以搞定的事，花了两个多小时。
发电机上调节螺丝松掉后---新皮带还差点距离。得松发电机（13英制）固定螺栓。谁知这固定螺栓太紧了，螺栓头都搬滑了也没能松掉。上斩----三五下松了，但螺栓头坏了。得取下来更换，松机脚螺丝，顶高发动机，取下发电机固定螺栓，寻遍车间没找到可替换的螺栓，把斩了的螺栓头加工到12再完美装回。皮带更换结束。
更换防冻液，使劲加了三升。怠速等扇热风扇启动，停止多次。再补加进防冻液少许。洗手，收拾回家。2公里后温度瞬间升高到爆表，靠边停车，开机盖摸水箱回水管。温度正常。熄火。抽一支烟。水温降了点后打开水箱盖，再次补充防冻液半升左右。着车，温度正常，扇热启停正常，关机盖，回家！
     这就是折腾（皮带没有什么大问题也换，更换防冻液后应该在店里多呆会，补充好了再走）。