五一自驾川西经验分享车顶行李箱帮了大忙！

这次五一和老婆带着不到12岁的崽去了心心念念的川西。 开着我的QX50本来这次就计划走小环线，这条两天一夜的小众路线，把雪山、瀑布、红石、海子都打包，我们甚至高反都没有感觉，后来因为行李（太多了没有地方放置）和天气（有雾，能见度较低）状态都有点打乱了。不过还好总体还是旅程挺愉快的，最后的路线大概是：成都→理小路→达维镇→夹金山→成都

高原天气多变，五月还在下雪，早晚温差较大，带了防晒和保暖衣物，还有女儿的生活用品，路上也添置了不少衣物和生活用品！

第一天：成都→理小路→达维镇（约 4h 车程）

早7 点从成都出发，避开早高峰，直接冲理小路！藏在冷杉林里的 “川西小九寨”，停好车徒步 10 分钟就能听见轰鸣的声音。瀑布从山上溜下来，水雾里这时候还有清香，站在旁边连手机镜头都要被打湿，夏天来这儿凉丝丝的，完全不用打伞。到了大二普的时候很多人会在这儿搭个天幕野餐，我们带了装备天幕野餐，傍晚直接达维镇，海拔不到3000 米，完全不用担心高反。

出发前觉得东西不多，真到了川西，厚衣服、露营装备、氧气瓶全堆后座，连放脚的地方都没了… 刚到达维镇我就决定：必须整个车顶行李箱！达维镇还是比较适合网购收货的。镇上有好几家汽修店，能临时找师傅帮忙。离成都不算远，很多成都发的快递次日就能到，不用等太久。 我是在网上随便购买了一个丹麦品牌大丹犬G700的，顺便客服搭配了专车专用的横杆，因为是就近仓库隔一天就到货了。

镇上有汽修店但是去那里还是感觉太麻烦还不如自己动手来的方便，只要箱子能放到车顶上就是没有问题的！先按说明书将横杆卡在车顶对应位置，左右对称，前后间距要和行李箱孔位匹配。用扳手拧紧卡扣，晃一晃横杆确认不松动就可以了，然后我和老婆两个人配合抬起箱子架在横杆上，箱子固定在横杆合适的位置上，只要不遮挡视野居中定位安装就可以（中途搞不太明白请客服帮了忙）忙活了大概一个小时搞定！（这次提醒下爱自驾的朋友出门之前安装车顶行李箱是非常必要的！）

先来说说这款大丹犬G700车顶箱的用料材质，质感和耐用度直接拉满。还有它的流线型设计它不是那种方方正正的“大砖头”（一开始我买的时候就是冲着这款造型来的）线条是顺着车顶弧度收下来的，装上去之后和车身融合得很好，一点都不突兀，反而有种越野旅行车的帅气感。我还喜欢她这个双面开合的设计，不管车停哪边，都能直接从侧面打开箱子拿东西，不用绕到车尾或者费劲地翻找，路边停车特别方便，给娃拿零食、拿外套的时候，再也不用绕来绕去了。车顶箱安装之后 之前挤得满满当当的后座，现在一下子就清爽了3个人和厚衣服、冲锋衣、 天幕、折叠桌椅、露营垫、备用睡袋，这些露营装备，备用氧气瓶、车载应急包、拖车绳 甚至连备用的折叠水桶、户外电源和锅具都塞进去了，车内瞬间空出了一大半空间，老婆和孩子终于能舒舒服服地伸腿了

原本还担心加装车顶箱后高速风噪大、风阻高，实际上路体验真的出乎意料。流线型弧度完美导流气流，跑高速、跑川西盘山公路，风噪控制得特别好，这个自驾半路网购的车顶行李箱总体是很满意的！

安装好车顶箱，感觉整个人都轻装上阵了！第二天早起慢悠悠吃碗热气腾腾的牛肉面，就往夹金山开拔。这次最大的改变就是车内空间彻底解放了！在车里连呼吸都顺畅了不少。流线型设计真不是盖的，跑夹金山的盘山公路，风噪比我预想的小太多，正常说话、听录音完全不受影响，油耗也没什么变化，跑起来稳得很。到了夹金海子，我们直接从车顶箱里掏出天幕和折叠椅，在湖边安安静静待了2个小时。爬夹金山垭口的时候，海拔4114 米的纪念碑前一定要打卡！这里风大得能把帽子吹飞，但车顶箱纹丝不动，那种稳稳的安全感，还是非常重要的!

下午慢悠悠往成都开，5 个小时的车程，一点都不觉得累。以前后座堆得满满当当，连放脚的地方都没有，现在空间敞亮，老婆还能靠着睡一觉。到成都，刚好赶上晚饭，四天时间(中间有等快递的时间)把川西的野趣和温柔都收进眼里！

这次川西自驾，从手忙脚乱的行李危机，到半路加装车顶箱解决所有麻烦，真的让我明白：最好的旅行，从来不是按部就班的去拍照打卡，而是带着松弛感解决问题的过程和家人在一起的快乐！