苦等四个月，终于迎来自己心仪的川崎Z1000!并且是15款！

虽然苦等了四个月，但是一开始还是开门见山，直接上图才是王道！

笼中的灵兽，已经初现锋芒！

   包装箱的拆解是非常简单的，车辆零公里就装备完毕了，不用再去安装什么轮胎，笼头，线路等，机车里预装了防冻液和初磨合机油，通过机车的机油观测孔观测，试车机油勉强到最低要求限度，之所以叫试车机油，也就是在磨合200公里左右后，要放掉机油，更换继续磨合的机油，并且将油量加至合适的刻度线，Z1000的机油观测孔还是比较好观测机油容量的，不要去找机油尺，Z1000的设计就没有机油尺，请通过机油观测孔来观测，就在机车你右脚脚踏位置的附近。

   前面说到包装箱的拆解很简单，是指没有用什么板条箱子来包装，揭开牛皮纸包装盒，里面就是金属包装箱，将金属箱底部与底座的连接螺丝（通常是14的螺丝，偶尔一两颗是12的螺丝）一一拆开，金属箱的上部就可以整体揭开，揭开的时候，高兴与兴奋之余，请注意不要刮花你的爱车，因为金属条是较为锋利的，很容易刮伤你爱车漆面，并且请戴好手套和相应工具施工，拆箱工作一个人就可以轻松实施完毕，揭开的时候找好基友一起小心抬起即可。满地的螺丝和环境卫生请拆箱后打扫干净，免得你的机车轮胎压上去够你喝一壶的，爱护好环境卫生也是好习惯，不要不好意思打扫。

 灵兽出笼，但是车身还是有了灰尘，给我的感觉就是灵兽等待被你唤醒，当然不是你大声嚷嚷，而是你补充电瓶液，装好汽油，安装好你的后视镜

    第二天，我可认真的起了一个大早，找到合适的场地开始慢慢清洗自己的爱车，当然爱车在前一晚已经点火成功，提醒的是加入汽油点火（不是让你放火！）请尽量加入三升以上，加入汽油的过程，请不要吸烟，打手电观测液面，我提醒的都是最基本的，但是还是有人会犯一些低级错误，所以提醒是好事，不要嫌我BB得很。

    洗车找尽量宽敞的场地，自己动手！不要动不动就去洗车场，这是你熟悉自己爱车的机会，并且是你亲手的呵护，机器也是有灵性的物体，你不够爱她，让她怎么爱你？轮胎轮毂都要认真洗到，机车较小缝隙也要用洗车布认真的擦拭，不要觉得我BB，你连自己的宝贝机车都不能呵护好，怎么去爱人？

    喜欢Z1000的机头，特别是那对灵动的大眼，水枪冲洗后（冲击力度不要开大），用干燥的洗车布慢慢擦拭，擦拭漆面部分的时候，请按照圆周方式来擦拭，这样擦出来的机车基本没有花面，不会显得到处都是擦过的痕迹，我不是处女座，只是我很爱我的机车。

    座包的特写

    拍屁股给大家看不是为了性感的展现，只是觉得机器的构造很简单，布局合理，不拖沓杂乱，

    机车配置了防摔胶，我自己选择的是DMV的防摔系列，毕竟车都那么贵了（我不是豪，我当然觉得车不便宜），防摔系统还是装牌子好一些的，DMV的上车效果与车辆很匹配，做工工整，材质个人认为较高，金属部分的切割很细腻，而且安装位与机车机器部分有较高的融合度，意思是只要你细致安装上去，就和长在上面一样，没有什么较大的缝隙，处女座的最接受不了这个，再次提醒，我不是处女座，只是如果有处女座的车友，可以放心购买，万能的某宝上有，至于价格就是仁者见仁，智者见智了，我不做广告。

   碟刹锁选择的是英国的XENA，这个锁不是锁在碟刹孔内，所以锁芯直径较大，这个锁分了几种（指锁芯直径的分类），我选择的是锁在碟刹盘上的较大空隙处（恕我词穷，不知道怎么形容那个位置的学名）。碟刹锁我配了锁盘支架，原本是用来装在机车手把处附近的位置，但是Z1000的笼头处位置很紧凑，无法愉快的安装，就安装在了后座脚踏支架处，不想还正合适，锁紧螺丝后不滑动，这个很重要，骑车行驶，因为抖动而掉落锁块，轻则你掉了一把好锁，重则引起骑行事故，所以请认真对待！

   最后说一说15款的Z1000机车本身，15款与14款的区别在于配色上的改变，14特别版是银色配绿色，15款则是黑配金属绿，所谓的金属绿是在绿色里掺和了金色金属颗粒，让车的漆面部分看上去更有质感，黑色的点缀，让车体总体效果更为沉稳大气，似乎能够体现出车辆的重量感，车体绿色线条的一体性，更能展现出机车仿生学设计的理念，这些属于我个人见解，不喜欢的可以喷我，但是不要打脸。四缸机让我觉得最舒服的部分是声音的输出部分，那种带有低音炮感觉的咆哮，是从机车胸腔部分发出的，而不是依靠排气的尾段发出，也就是说那样的咆哮更有侵略性，而不是炸大街的感觉，你爱机车也不能妨碍别人是不是？至于动力调校，我认为应该与14款差不多，磨合期不超过7000转，我是老实的磨合机车，即使显得呆板，可我乐意，还是那句老话，不服可以喷我，不要打脸。新车的刹车也是需要磨合的，没有一定的公里数，刹车片不会磨开的，所以试车时，请不要飚高速，刹车片的性能还没有达到理想工况状态，很容易出事故，不要抱怨别人的刹车软，而是你自己没有掌握基本的常识。试车时，一定要预先使用一下离合器与刹车，找到感觉后再进行对机车的测试，我之所以老说安全相关的话题，是希望玩车的车友越来越多，而不是越玩越少。骑车只有将责任放在第一位，你才能享受到骑车的乐趣，控制车速的不是油门，而是你的内心。

   最后说一下我机车的型号，15欧版，带芯片防盗钥匙，带ABS。绿色版本。不是水车，既然大家喜欢骑车，也希望有一个好的骑车氛围，请从安全骑行，合法骑行开始做起，祝大家骑行愉快并注意安全。