和大家聊聊老司机为什么会选择起亚选择嘉华

2000年拿到驾照，2001年开始就上路开车，到今天已经有超过20年的驾龄，行驶里程超过30万公里，光自己出资购入的车型就不下10款。而现在也在从事着与汽车相关的职业，毫不谦虚的说我真的比大多数人更懂车。就在2021年我购入了起亚嘉华，每次那身边很多人都问我说，你这么懂车为什么还要买韩国车？每每听到这句话我只会会心一笑，懂的人自然懂。其实每个人买车的用途和想法是不同的，我也没必要去像谁推荐某某车特别的好，别买某某车等言论。但对于我为什么看中起亚并购入了嘉华，今天我就借着这篇文章和大家聊聊，看看我能不能解开你们心中的疑惑。

先说购车需求，首先要明确的一点就是，车是为人服务的，买车花的是自己钱，买了一台别人说好但自己不喜欢的车那也没多大意思。我身为两个孩子的父亲，一个大家庭的一家之主，深知道一家人集体出游的快乐和温馨，所以一台安全性高且舒适的MPV车型就进入了我的“菜单”。

在国内想选一款上点档次的MPV并不是太难，但要哪哪都合适，价格还要实惠那真是不太容易。奥德赛、GL8、赛那和起亚嘉华都是我的首选车型，但在试驾过一圈以后，我的问题就来了。
首先奥德赛的后备厢空间是个硬伤，想要满员出行再带点行李那空间就已经很局促了。GL8作为目前国内卖的最好额MPV那开出去的辨识度没话说，但大家对它商务车的固有思想和认还是让我有点望而却步，带上白手套妥妥的一个家庭司机啊。至于国产赛那，当时我在选车时还在加价出售，我个人对买车加价行为嗤之以鼻。最后还是起亚嘉华我个人比较认可，样子帅气空间足够大，尤其是形似SUV的造型，基本摆脱了MPV就是商务车的认知。

国内的油价真是一天一个样，每天蹭蹭涨的油价让很多开车一族都望而却步。而且在这个小排量涡轮时代，别看排量小，吃的可都是细粮。而我这台嘉华，或者说起亚的车型对于油品的要求反而没那么高，日常加92号汽油即可。反观对面的大众不加95号98号时不时就给你闹个脾气。有可能会有人说92和95价格没差多少，但你要知道用车是个长期的过程，慢慢积累每天差一点，时间长了差距还是非常可观的。

其实对于一台MPV车型真的不应该去和你们聊什么动力猛不猛，但不得不说起亚的这台2.0T涡轮增压发动机对于动力调校略有些放飞自我的了。这台发动机在起亚嘉华身上的最大功率为171Kw，最大输出扭矩353N.m，推动这个庞然大物丝毫不费力气，只要你敢踩油门，它就能带着你起飞。

Smartstream 2.0T动力也是目前起亚汽车正在国内的主力动力总成，除了起亚嘉华以外，搭载这款发动机的还有起亚K5，库斯途以及近期要上市的狮铂拓界。这台发动机使用了第四代技术是通过改变凸轮触发气门开启的时机与持续时间，从而使发动机提升性能并降低油耗，同时还具备降低排放污染的优势。简单的说就好比一个人在跑步，慢跑时呼吸匀称并不需要摄入过多的氧气就能维持身体的机能，而在快跑冲刺时，就会大口呼吸从而获取更多的空气（氧气）的摄入，来维持身体（发动机）的机能水平。搭载CVVD技术的发动机性能可提升4%以上，燃油效率提高5%以上，使尾气排放量可以减少12%以上，对于像嘉华这种中大型MPV来说，在油耗上的表现还是能让人接受的。

搭载Smartstream2.0T 动力总成的车辆在驾驶感受方面也值得称赞，我本人除了自己的嘉华以外，还试驾过K5和狮铂拓界。加速中油门响应迅速，发动机转速攀升的很快，无论在什么驾驶模式下，都能给到你不错的加速感。
这台发动机的后劲很足，不会出现前加速段迅猛后段无力的无力的情况，涡轮介入时没有明显的突兀感，加速的轻快感顺顺的就能把车速提到100Km/h。

在大家都在鼓吹双离合变速箱多好多好的时候，似乎忘了还有AT变速箱这个大神的存在。就拿一般平价民用车使用的双离合变速箱来说，由于成本控制的原因，在耐久度和使用感受上绝对不如AT变速箱来的高级。
就拿我自己的这台嘉华来说，它使用了来自现代坦迪斯的A8F36，这款变速箱主要搭配2.0T排量发动机使用,嘉华、凯酷以及狮铂拓界都搭载的这款变速箱,最高输入扭矩为358 N?m，而干重仅为 95.1 kg，达到了轻巧且大扭矩的特点。在日常使用中可以获得极高的稳定性和耐久性，加速平顺性表现也不错。

在自动驾驶辅助方面自主品牌毫不客气的说把进口和合资品牌远远的甩在了后面，至少我开过的自主车型中，这项功能的表现都到了很高的水准。我买的是嘉华的顶配车型，什么车道偏离预警、盲区监测、后方交叉预警、开门预警、全速域自适应巡航等等功能都全了。记得我第一次使用嘉华的L2自动驾驶辅助时，我心理还真有些忐忑，但使用下来真的有点离不开了。不是我身为车主就会去吹嘘什么，如果你不相信有机会可以去试试，起亚的这套L2自动驾驶辅助系统，无论在使用的易用性，工作的稳定性还是危险来临前的反应速度，都让我满意。

现在越来越多的人在买车时会主动关心车辆的被动安全如何，简单的说就是如果发生交通意外碰撞时，车辆结不结实。关于这个问题其实很多老人都会和你说，德系美系车结实，而韩系和日系车铁皮薄一碰就碎。当然，随着大家认识的提升，这种结论明显是站不住脚的。就拿我买的这台嘉华来说，作为全球车型在被动安全上自然不能马虎，在各国的碰撞测试中都取得了不错的成绩。

   总结：能加92号汽油，出色的驾驶辅助功能，强劲的动力总成以及靠谱的主被动安全，这些都是我选择起亚嘉华的理由。另外不得不说的是，现起亚品牌在国内的热度确实没有以前那么高，但这并代表它的产品会有什么问题。反而，皮实可靠、经济性好，配置高等优点，成为了与同级别甚至更高级别车型媲美的优势。所以，我买车的态度就是，花自己的前买自己喜欢的车，不用在意别人的眼光。