2015款全新英朗节气门清洗、汽油滤芯更换

前几天分享了更换空气滤芯和空调滤芯,当时节气门清洗剂没到货,昨天到货,用了大约一个小时清洗,今天整理分享一下,还是看图比较直接:

本次施工准备的工具:大一字螺丝刀,1/4棘轮扳手和加长杆、10mm套头、星型内六角、有个万向节用不上,两瓶清洗剂(实际上一瓶就足够)。清洗剂奶东买的16.8元一瓶

拆掉发动机盖板,只有一颗螺丝,星型内六角,拆完螺丝放一边别丢了

卸下机油盖,一只手拿着就行,马上就要盖上

螺丝卸掉,就有盖子卸掉---直接掀盖板,没有卡扣,掀就行了,我是觉得烂不了,这种地方我是稍暴力一点的。

盖板拿掉以后,直接把机油盖装上,一定记得装上,进灰尘也是不好的

43000公里,浮灰不少,笤帚扫扫······映入眼帘点火线圈4个,以后火花塞也会自己换,绝对不养4儿子!
到这里第一步结束,接下来进一步深入

拆掉空气滤芯进气管,用一字螺丝刀松掉钢卡,就拿下来了,实在不会的话去看我更换空气滤芯教程,拆掉以后可以看到节气门(这边看不到脏,因为是另一面脏),确定是闭合状态,因为是电子节气门,停车熄火以后应该都是闭合状态,保险起见看一眼,如果不是闭合状态,去车上拧开车钥匙,是拧开车钥匙通电状态,踩几脚油门(这个是听别人讲的,我自己没有操作,全新英朗应该不需要)注意!不是打火!!!不是打火!!!不是打火!!!现在没有空滤,不能打火

接下来施工空间不太够,所以需要拆掉空滤总成,右侧叶子板与空滤之间有颗螺丝,把它拆掉,然后总成就可以取下来了,活动活动看看,有两个卡扣,拽出来就行了

我手指的地方就是一个卡扣,橡胶的

取下来了,其实清洗节气门和更换空气滤芯一起操作挺好,拆一遍就行了

很重要的一个环节,拆掉电瓶负极,找东西隔一下,别活动,触铁放电了

进气管上有这么一个卡扣,链接一个硬管,拆下来,两面各有一个按钮,同时按进去,活动活动拔出来,这里别暴力,这管子是硬管,怕折断了

一字螺丝刀,松开进气管下端的钢卡

取下进气管,管子上还有一根线,这个不需要取下来,注意别使劲折线,把它放到一边,接下来拆一个难点,节气门上有一个插头,这个不太好拔,需要技巧,建议找一个相同的卡扣练练,下图这个卡扣练手

在发动机右边,机油滤芯上方,有一个跟节气门上一模一样的插头,插头上一个白色的卡子,一个紫色的卡子,紫色的不需要动,把白色的卡子往外拽,一点一点的拔出来,不需要拔下来,只需要拔出来,然后白色的卡子中间的位置有一个白色的点,用指甲盖往下按,然后往外拔,节气门那个操作空间小,用这个练练

这个是节气门的,我墨迹了一会,拔出来了

节气门上有4颗螺栓,用棘轮扳手加杆加星型内六角,依次卸掉四颗螺栓

节气门拿下来了,我的这个挺脏,但也还好吧···跑了4万公里,第一次清洗;保养手册要2万公里清洗一次,4儿子每次都忽悠我清洗,说该清洗了,需要在4S店清洗需要重新编程·····一次好几百,我都没听,看样子不听是对的

与节气门相对的,是进气歧管,摸一把看看这酸爽,这里边自己就别乱搞了,涉及发动机了,自己搞不了,用干净不掉毛的毛巾擦擦倒是可以的



歧管顺便擦擦就行了,别太较真,主要还是洗洗节气门,清洗剂直接喷,喷一喷然后用卫生纸擦,隔板可以活动,用手指顶开,别用铁的工具和赢得东西顶,有涂层破坏了就不好了,耐心点,好不容易拆下来一会,彻底洗干净它

洗完了

安装节气门,插上插头,这个不能忘,忘记插会报故障的!!!踩油门不进气······

一切复原

打火,一切正常······哈哈哈,接下来想换汽油滤芯,更换汽油滤芯不需要任何工具,只需要一双手,换了一次真的不想再换第二次,太别扭了,换的时候搞了一手油,没法拍照,再者也确实不好换,想自己动手的在论坛搜搜别人的教程吧,我就不分享过程了,只分享结尾

在老家门口,找了一条沟,觉得不够深,后轮垫了两块砖加高,弄个纸盒子铺地,我就进去了,这一钻半个多小时,滴了我一身汽油,汽油不喷就是滴答滴答,可算是成功了

汽油滤芯里倒出来的,很脏了,这个还是建议最多2万公里换一个,像空气滤芯和汽油滤芯这种不贵的耗材,自己动手的可以多换一个,去店里换那就另当别论了,多花点钱

屯的货,汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、刹车及离合器油(共用)前后刹车片、节气门清洗剂,加上车上已经换上的,这次活动买的一共约1000元左右的货,买的有点多,三四年是够了,回头淘两桶机油、一组火花塞·····
目前车辆里程43000公里,按照保养手册的保养计划,刹车油4万公里需要更换,这次保养我去都检查了
刹车油检测(有测试工具)合格,依然很好不需要更换,修车哥们说:好的可以用到8万公里,我准备每5000公里就检测一次,最多6万公里就换掉;
刹车片保养手册4万公里更换,我踩得比较轻,开车很少暴力,检查刹车片状态依然很厚,按这个状态再开4万足够,买的这套陶瓷刹车片足可以开到报废了(期间要检查刹车盘,有可能刹车盘需要换);
火花塞原车是镍合金,手册3万公里换,现在超1万检查看了也没有问题,准备入手铱铂金火花塞(保用10万公里),到时候换上,也可以开到报废了,即使开不到报废多年以后换车这中间也不需要再花钱。
我自己的车,我是这么计划,每个人车辆状态不同,行驶环境不同,驾驶习惯也不同,这就产生很多不确定性,根据自己的实际情况,来保养自己的车,才是最合理的。

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2026/1/2 03:36:24