这就是我的爱车M8!

M8大师旗舰版的内饰，科技感和豪华感十足，好期待试驾。
借着M8推出大师旗舰版之势，我也分享一下我的M8的用车感受，跟对M8感兴趣的朋友们一个参考。

车身侧面采用平行的双腰线，显得车身修长，突出了简洁和力量感。

传祺M8正脸采用的大面积横向格栅，十分的有力量感，狭长的矩阵式大灯融为一体，前脸两侧的L型进气口似两颗獠牙，而底部贯穿式的银色格栅则似张开的虎口，整个前脸突出的就是霸气、凌厉。

车顶采用的是悬浮式车顶搭配车顶的悬挑尾，增加了一丝前卫的精致感。

背部设计简洁，贯穿式的尾灯设计搭配银色镶边似玉如意的造型，夜间科幻效果满分。

传祺M8内饰豪华感、科技感十足，采用了液晶中控大屏且是触屏控制，减少了多媒体和空调控制按钮，显得中控区域简洁而智能感十足。环抱式座椅设计，大规模软包，乘坐舒适而感受到安全感。

扶手箱的树木纹理环保感十足，并且储物空间看得见的大。

正副驾驶位面板黑色软包，门侧棕色硬面扶手板搭配黑色凹槽设计，商务风十足。

第二排头等舱独立座椅，皮质包裹，填充物宽厚，坐感舒适，头枕可多角度调节，辅助靠背电动双向调节使背部即可松软又可气顶受力，奢享感十足。

扶手箱后背储物空间充足，两个水杯+下面的小抽屉。 

扶手内侧设置了多个功能调节按钮，可以进行座椅通风，还可以调节双向电动腿托，带着爸妈长途旅行都不怕劳累。

后排窗线低，观景视野宽广。设置有夜间独立灯源开关和空调手动风向调节按钮，突出人性化。

虽然车身去到了5149mm，但是车头不长，比较易于驾驶。方向感皮质包裹，手感亲肤，重点是低速行驶时扭动灵活，高速行驶时会变得沉重，为驾驶增加了安全感。

驾驶位车顶设置有独立车内温度显示面板，并有温度、模式调节按钮，给后排乘客随时了解车内温度，又一个人性化的作品。

M8配备的是广汽第三代动力合成，也就是官方宣称的390T，实际就是2.0T涡轮增压发动机，搭配8速手自一体变速箱，最大动力可以去到252匹，最大扭矩390牛米。平时带家人出去旅游，丝毫不感觉M8爬坡费力，动力十分充足。平时在市区道路开，换挡也感觉动力响应较快，输出平稳，非常满意！
如果你是追求舒适性、实用性、驾驶感好油耗适中的MPV，那么传祺M8绝对是一款合适的车，用万车丛中一枝花形容一点也不为过，强烈建议再看看最近的大师旗舰版。
好了，不说了，老婆健身完了，去享受美食咯。