问 转子发动机为何失宠？

转子发动机的普及程度低主要有以下方面的原因：首先，转子发动机的转矩较小,对比如双涡轮增压的RX-7和Supra这两款车型，RX-7的峰值扭矩就小了100Nm，这是作为一个转子发动机的显著劣势。其次，转子发动机的燃油效率低下。具体来说，转子转动三圈，主轴转两圈，即当主轴旋转6000转时，转子已经转了9000圈，这意味着在主轴旋转6000转时，将会消耗相当于转子转9000圈所消耗的汽油。此外，转子发动机的燃烧室形状也不利于汽油混合物的充分燃烧，火焰传播路径过长，导致燃油消耗大，排放出的污染物含量较高。因此，转子发动机的油耗明显高于往复式活塞发动机。另一方面，虽然转子发动机功率大，结构紧凑，重量轻，有许多优点，但它也有严重的问题，可能是致命的。这就是为什么多数汽车制造商都放弃了发展转子发动机，只有少数如马自达依然坚持，然而，目前唯一一款配备转子发动机的RX-8也预计将停产。基于以上分析，可以理解为什么转子发动机最终被淘汰。