XTS用车5个月的感受

不知不觉我的XTS已经开了5个多月，最近刚好有空就把选车和用车经历、经验写出来和大家分享：

一、选车经历

由于老婆考出了驾照，原来的车需要给老婆开，所以新购置一辆新车的计划逐渐提上了日程，重点看了这几辆车：

1.英菲尼迪Q70L：非常喜欢的一款车，空间大、配置高、纯进口、价格也比较合理，缺点是保有量少、后备箱小、胎噪有些大，但是还是很喜欢一直到买完XTS还是很关注这款车。

2.皇冠：由于有个同学在一汽丰田，可以以员工价拿车，所以呢一开始也想等新款上市然后直接买一辆，可是皇冠这个上市速度也太慢了，五个月后的今天也就刚刚发布而已，什么时候上市还是个未知数，等不及所以放弃了。

3.XTS：第一次看到XTS实车是刚上市的时候在仲盛商场一楼，当时有几辆车放在那里展出。一开始也没想到买XTS，因为对美系豪华车一直不是很感冒；另外从技术上来讲和雷克萨斯ES很像都是低一级平台衍生出来的高档车，硬件较A6、5、E、皇冠、劳恩斯这些还是有差距，所以一开始并没有考虑。

后来，偶尔有一次跑到凯迪拉克4S店试驾，发现这车隔音、舒适度各方面都不错，然后又跑到别克4S和君越顶配进行对比，发现虽然一个平台出来的两辆车，实际感受差别还是很大：①乘坐感受完全不是一个级别，君越一进去的感觉和XTS还是有一定差距，XTS要感觉敞亮的多②君越噪音明显比XTS要大③君越变速箱顿挫感比XTS要强（虽然XTS变速箱也一般）。老婆对XTS也比较中意，于是开始重点研究XTS，天天泡论坛，对XTS的优点和缺点有了个全面的了解。这个时候又开始纠结了，其实就纠结一点——塌屁股。还没等我纠结完，有一次在4S被销售一顿忽悠，就下了订单——2014款晶灰舒适性。

二、使用感受

到今天位置，XTS已经开了5个月了，能总结出来的使用感受主要有如下几点：

1、牌子有点吓人：开到单位去，人家都说“哇！不得了！凯迪拉克！”，其实同事里宝马5什么的都有，好像不太关注车的人心目中凯迪拉克更高档，搞得我都不大自在。

2、顿挫感：有，但是我觉得可以接受。

3、隔音：这个我要赞一下，还是很不错，没开过太高级的车，但是比A6这些还是要强一些。

4、加速：前5000公里一直按照保养手册，基本没超过100km/h；首保过后，在高速上飚了把，从100-180一气呵成，加速感非常强，有点性能车的意思；但是市区低速状态下加速比较一般，当然必须考虑1.84T的车重比大部分同级车要重，而且这个车也不是走的性能路线，所以市区略肉一点也正常，当然了要是市区你猛踩油门，加速也是蛮暴躁的。

5、高速抖动：遇到了！在120附近总是有些抖，去4S做过两次动平衡，效果还是不理想，好在抖动不是很夸张，先观察着看看吧。

6、塌屁股：目前还没遇到，但是这总是个心病，刚买车时，经常下车时习惯性的伸手去量一下几指，不知道是不是很多车友都有这个习惯。

7、异响：这个是最困扰我的一个问题，刚提车没几天就发现右门板异响，而且响声很明显，搞得我开车就四处找哪里响，影响行车安全。4S搞了几次，最后一次把门板上每一个卡扣都用胶布缠了一下，终于清净了。可是好景不长，没几天中控又开始了，好在开音乐能盖下去，就算了吧……

8、油耗：总体满意，我基本存市区，每天送完儿子，就进入了一天中最堵的时候，6km的路程要开40min，在这种路况下，纯市区油耗保持在12.5L左右，我觉得还不错；高速油耗表现很OK，6-8升吧，看车速。

9、轮胎：看上去脚很厚道，低配都是18寸轮毂；但是仔细一看，不由得骂通用太阴险，配了个安节轮，固特异里的超抵挡轮胎，咱们这235/55/R18的轮胎主流价格也就600-700，其他品牌怎么地也要1200以上。不由想对通用说一声“凯迪拉克好歹也是你们旗下的高端品牌，不要配这么低档的轮胎好吧？”现在福特蒙迪欧致胜这种都是配御乘的，咱们好歹也是个凯迪……我想着开一两年直接轮胎换掉。

10、油漆：我觉得还是偏软，稍微刮一下就有印子

就写道这里吧，下面请大家欣赏照片吧！由于这款车出来也比较久了，汽车之家上各种各样的照片都有，我就略放几张意思意思，重点还是和大家分享选车和用车的过程和感受。