问 论坛首帖留念

汽油机的扭矩平台不如电机，有混动就够了，增程也行。唯一要注意的就是设计要稳妥，能顶住电池仓托底。

油电混动，短途纯电，长途油电，外形设计到位，期待啊

对开门没有B柱？

增程式动力方案可行，原厂或轻度改装后外观90%还原，直接来一辆

估计也得等两年

另外提个建议，前风挡玻璃做成带弧度的，和车头发动机盖前面的曲线弧度一样或者略平一些，不要现在这种平板。

现在的平板风挡玻璃看着风挡不立体，从车身的正侧面看过去的话，前风挡那块儿不饱满。

另外，纯平的前风挡玻璃跑高速的时候风噪非常大。

这个图看着最明显，前风挡上边的直线和发动机盖前边的弧线反差太大，给人感觉上下部分设计有点不一致。

如果前风挡玻璃做成带弧度的，和车头发动机盖子前面的弧线弧度差不多或者略平一些，看着就和谐了。

人家要的就是硬朗风，考虑风阻可以，考虑和盖一致就多余了。

建议：1、量产和此概念车必须95%相似！否则就完蛋。2、汽油机功率要大，至少2.0T，电池面积不能太大，安全第一！3、中央屏幕有点高了，再往下一点，造型可参考宝马梯形。如此，若价格30W以内，必爆款！

终于有一款可以看的奇瑞车了，曾经买了两辆东方之子和一辆A1，哎！爱国的代价！