五菱之光6376E3更换大五波箱

换大波箱的贴很多了，但是都没有说明白传动轴和挂挡线具体怎么改，所以一直不敢动手，但是小五波箱实在伤不起啊，修一次都三百多，最后一次换了全部进口轴承，一轴，二轴、五档齿倒挡齿都换了，跑了一万多公里，又响的好像炒田螺一样。唯有换大波箱了。之前换下来的买的二手波箱，传动轴、挂挡线全新的。之前好多人改了发帖说把挂挡线切了加长，和传动轴切了改短，我觉得没必要，买新的也不贵，但是百分百好用。这波箱成色还不错同时更换的还有离合片、压盘、分离轴承、飞过轴承、车速传感器、波箱后油封，挂挡线型号传动轴型号，710的。小五波箱用的传动轴比这个长了5公分拆飞轮小轴承没有专业工具，只能烧个螺母在轴承上，再扭螺丝进去顶出来了 离合片压盘装上，还好之前换的一轴没丢掉，要插进去把离合片定位，否则装波箱的时候很难装进的装好离合器已经是下午6点多了，天黑了，没有举升机没有车槽，就在平地上躺下来搞抬波箱的时候由于是自己一个人扛，又满手是油所以过程就没拿手机拍照了。这是装好了第二天拍的 大五速波箱，试车100㎞/h的转速，好像比以前低了差不多二百转，跑长途会不会省点油呢？这是小五速以前照的，100㎞/h，4000转整大五速波箱，120㎞/h转速4500小五波箱的，120㎞/h的转速，是不是比4500多了200呢？换了离合器，波箱以后，感觉好像开新车一样了，离合踏板踩下去，像踩棉花一样软，挂挡很顺，1，2，3档加速感觉比以前有力了，最重要的是跑起来没任何声音，跑到120也没有任何抖动，之前没换的时候，跑到80以上就整个车都振的厉害！这次的钱花的值了！全程自己动手，工具只有一套套筒和一个活动扳手。电焊机是从工地借的