吉利银河E5试驾体验小分享

和朋友逛街时候看到了银河E5车型看着好看🤩，又是新能源有点心水。跃跃欲试地和工作人员进行了交流。

银河E5整体车身外观造型圆润而饱满，车身线条简约而柔和。隐藏式门把手的加入，为新车增添了几分科技气息。车尾造型同样圆润饱满，贯穿式尾灯在解锁车辆后会带有流动效果，仪式感较强。

区别于现在气动引擎盖支撑，银河E5回归了手动提杆支撑。这冷不丁一下让我有点想笑，哈哈哈哈😄毕竟钱得花在刀刃上嘛！毕竟需要科技改变生活呢

车外观再好看，还是需要关注其他方面嘛！毕竟是电车更让我关注的还是在一些辅助功能的搭载方面。比如银河E5它配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、前/后驻车雷达以及360度全景影像等均有所配备。同时还提供了随动转向的驻车辅助线，靠近障碍物时还可显示与障碍物之间的距离，极大提升了驻车时的便利性与安全性。

没试驾之前就在和销售说会不会出现“晕车”的情况，小哥说只有坐车的晕，开车的不会晕。但是！自己试驾过程中感觉还是有一点点“晕车”毕竟一直没有开过电车，都是传统的油车开得多。相对来说电车的提速还是比一般油车要快。且银河E5采用的CTB技术（电池和车身一体化技术）导致的轻量化优势减弱，以及刹车调校过于灵敏、动力输出直接等因素。擅长急刹的真的要注意，会觉得晕乎，动力这块的表现也是不错的。感觉以后如果买电车还是需要一段时间适应。否则晕车的驾驶员说出去太丢人了

不得不提电车在车机性能这方面真的优于其他车的，中控屏搭载了魅族的系统，整体操作流畅度还是蛮不错的。

银河E5的音响系统支持全景声，体验了音响声音确实是不错😌并且头顶上方还配有一个尺寸可观的可开启全景天窗，为后排带来不错的开阳感。

要说让我比较喜欢的还是内饰设计，不仅迎合了现代科技感，而且十分注重空间布局和人体工程学设计。车内大量运用软性皮质包裹和木纹饰板，档次感不错。另外我一开始看到面板区的时候就很好奇它挂档位在哪里。后经工作人员介绍发现是怀挡，这方面对于习惯了挂档在主驾和副驾位中间位置的车主而言还是有点难受的。试驾途中都有点忐忑的，总以为右手上面是雨刮慌慌慌啊。

银河E5本身定位也是紧凑型SUV，后排空间相对于宽敞的SUV可能没那么大，但是我觉得设计很用心，考虑到用户的点还是在后排座位中间位置和底座是没有隔板的。5人座中间的人也不会觉得拥挤脚没地方放，这是银河E5这款车让我第二个喜欢的地方

日常用车后备箱其实是用的很多的地方，自己的油车必须要钥匙按、副驾位置按钮就觉得很不方便，银河E5是可以通过语音打开/关闭后备箱的！这让一直不能体验快捷方便的开后备箱的我来说更加有吸引力了！仿佛有一块磁铁🧲深深地吸引着我！后排座椅放倒后位置也是相当的宽敞啊，感觉加床被子可以躺平看夜景了。氛围感拉满呀！

在试驾后我还是会比较担心电量续航这一块，银河E5纯电续航里程是530KM（部分配置为440km）。也有咨询了工作人员，在数据方面的感受是可以够现居地和周边城市的来回一趟的。对于手机电量都焦虑的人，个人觉得还是需要再考虑考虑的。

总的来说要么说是电车呢，以前只是觉得电车和油车最大区别可能就是一个充电，一个加油。在体验了银河E5的各方面“科技改变生活”的一系列功能后，更加心水电车了。