<div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g28/M04/08/10/userphotos/2019/02/26/10/500_ChsEfVx0oGeAcpGTAADnTJB-Qc0758.jpg" style="height:430px;width:639px"  /><div layer2="desc-s"></div><div class="description">宝骏360除了体型小些，但后两排座椅能完全放倒成纯平？同样是所谓的“上汽通用”，怎么大通就做不到？G50那么大的空间，难道工程师不如宝骏360工程师？</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g27/M06/08/DD/userphotos/2019/02/26/10/500_ChsEfFx0oFqAXo8BAAEiLMvGn3s306.jpg" style="height:525px;width:700px"  /><div layer2="desc-s"></div><div class="description">大通G50要做到真正成为旅行车，考虑好”旅行“所需，二三排座位完全放倒成纯平，这是起码的要求和条件。</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g28/M09/06/3A/userphotos/2019/02/26/10/500_ChcCR1x0oTuAaiSBAAH5auDXaQ0567.jpg" style="height:933px;width:700px"  /><div layer2="desc-s"></div><div class="description">应该说将后两排座位设计成放倒纯平，不是很难吧，有那么多现成的车型可以借鉴，为什么大通G50那些年轻的设计师就不能借鉴？</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g2/M09/09/42/userphotos/2019/02/26/10/500_ChsEkFx0oZyATvbrAAEId9uViOo930.jpg" style="height:490px;width:700px"  /><div layer2="desc-s"></div><div class="description">强烈要求大通G50六座版后排第二第三排座位，能做到放倒纯平，解决出行”睡觉“问题，符合G50旅行车身份。</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">&nbsp;&nbsp;&nbsp;强烈建议G50六座版后排座位，第二第三排座椅放倒后能成为纯平，这样解决了车上睡觉的问题，既然购买此车多数用途在旅行，就得考虑旅行中能在车上睡觉的问题。因此，强烈呼吁厂家能将G50六座车型的后两排座位，设计成能放倒并成为纯平！！这也是许多对G50有购买意向，但遗憾暂无此功能购买者，对G50六座车型的期待。希望工程师能解决这个并非难题但消费者迫切关心的问题。</div><div layer1="text-e"></div><br />

强烈建议G50六座版二三排座椅放倒成纯平（真正符合旅行车要求）