家用可以冲，试驾完就不纠结了

真心建议纠结买混动还是纯油的车友去店里面试驾一圈75蓝鲸超擎HEV，试驾完心里就有数了，毕竟差别还是蛮明显的。


先说静态感受，外观都是仁者见仁智者见智，我就不细说了，有图有真相，谈不上惊艳，但是看得过去。空间上，前排能调节的范围很大，总能调到舒适自在的姿势，我中等个头，前后调好坐进后排，膝盖离前排座椅能剩两拳多，可以跷个二郎腿，后排地板全平，这点很贴心，中间坐人不憋屈，头部空间也宽裕。后备箱看着挺大也规整，我目测装几个行李箱没问题，日常家用绰绰有余。配置方面，一体式的三联屏，好看好用，流畅不卡顿，用起来和手机差不多。座椅加热通风按摩都有，皮质摸着软软的，不廉价。还有遥控泊车、高快领航、全景影像等等功能，感觉这个价格能给的都给的，良心。


重点说动态感受。启动时电机介入，车里几乎听不到声音，等红灯也没抖动。起步轻快，电机出力直接，油门跟脚。速度到六七十发动机介入，过程平顺，没有顿挫或者突兀的轰鸣。市区开最明显的感觉是安静，胎噪和风噪控制在同价位算出色，比燃油版安静几个档次。油耗表现很突出，试驾下来3.9个油，同样路段开燃油车的话，基本要8到9个。销售说日常开能稳定在5个左右，一箱油随便跑一千多公里，一年油费怎么也能省个小几千。


价格方面，四代75混动版比同配置燃油版是要贵个大几千，但算上省下的油费，开两三年就能回本。关键是还有了更舒适的驾乘体验，这个钱还是花得值得。预算够的话直接上混动，后期开着不心疼油钱。


我试驾完就决定了冲混动版，它补上了燃油版油耗偏高、隔音一般的短板，保留了空间配置的实用性，质保政策也特别给力，家用很合适。