热门 《意料之外的S1000XR》
过了三十岁后,总有一种想出去走走的愿望,可能起因是我们上有老下有小,还着贷款刷着卡……
男人有时候真的很累,找借口对自己好点……
自从Ducati795转让后,一直是vespa gts陪伴我左右,趁孩子上幼儿园之前给自己一个摩旅的机会!
其实在骑vespa的日子里,心中仍然有辆大车(重机)迫于无奈,工作性质导致没有多余的时间来跑山溜车了,踏实工作吧,为了孩子……
2018 新的开始,新的征程,一起摩旅吧……
从选车开始,既然提到了摩旅那就得选一款适合旅行的车!从Ducati mts1200-950 到 ktm1290-1090 adv,之后BMW r1200gs-adv-rt-rs 基本都研究了一下!最终比较中意r1200rt 这个属于各方面无敌的选手!开始找车吧,全新太贵,考虑二手吧性价比不错!跑了一圈车行成色好的公里数少的基本都被秒了……
此时有辆白色xr映入眼帘,“准新车可以考虑一下,操控特别棒,大马力有一定的舒适性,即可跑山又可跑路,属于公路SUV 类似卡宴,关键是特别好骑”车行老板给我介绍了一番!
在我印象里,s1000xr应该是抗衡mts的产物,只怪Ducati颜值太高……反而在看xr貌似比不过老杜家的产品。不能以貌取人,我查阅了各种资料视频对比,深入了解后决定还是做一回宝马粉!
刷卡提车,直接进山!亲密接触,总结如下:
配置齐全,马力充足,刹车靠谱,人车合一!
先从配置说起,各种电子设备一应俱全,防滑防抖防抬头,快速换挡来的快,加热把手非常棒,电子避震可调节,安全开心快乐多!
再说说马力-160匹不算吓人,但绝对算大马力了,比起水鸟系列那激情的不是一星半点,很多人放弃水鸟选择mts就是因为缺点激情,在此宝马算是找回点激情!160匹啥感觉?直四引擎擅长大马力输出,想要多少给你多少,挡挡可以给你带来激情!直四的线性让你可以偷偷懒,进入高转速后强大的拖拽感会让你觉得有点恐怖……
再说说刹车系统-宝马的看家本领吧!鲍鱼不是吹的,绝对让你信心十足!尽管上泵是日清……在这里宝马绝对让你快的起来也停的下来!
最后说说人车合一:好骑这个词不太好解释,我个人觉得s1000xr操控非常棒,提速快刹车棒,车身结构稳定轻巧,犹如骑了一辆600cc的运动街车!快速换挡真是个好东西,方便省时省力!3挡4挡可以跑完整个黑龙潭……
关于旅行:风挡作用很小,需要加装升高风挡,需要配一个车把加高码,需要安装一对护手,不然很吹胳膊!第一次骑xr一共跑了273公里,油耗表显6.5升百公里,实际一箱油基本240公里左右,之后开始亮灯进入备用油量,20升油箱基本可以续航约300公里!中短途基本没啥压力,如果长途估计屁股和腰会辛苦一点!不过升级完这些我觉得能改善不少……至于摩旅等我的深度测评游记!
码了这么多字,得说说缺点!第一共振比较大5000转时手把震动明显,第二怠速时发动机转速不太稳定,第三拉线离合市区频繁起步左手有点累!基本这些,我个人观点!好了上图,手机随拍,附赠官方美图!祝大家玩车开心,安全第一!
(培养孩子还得从小……)
男人有时候真的很累,找借口对自己好点……
自从Ducati795转让后,一直是vespa gts陪伴我左右,趁孩子上幼儿园之前给自己一个摩旅的机会!
其实在骑vespa的日子里,心中仍然有辆大车(重机)迫于无奈,工作性质导致没有多余的时间来跑山溜车了,踏实工作吧,为了孩子……
2018 新的开始,新的征程,一起摩旅吧……
从选车开始,既然提到了摩旅那就得选一款适合旅行的车!从Ducati mts1200-950 到 ktm1290-1090 adv,之后BMW r1200gs-adv-rt-rs 基本都研究了一下!最终比较中意r1200rt 这个属于各方面无敌的选手!开始找车吧,全新太贵,考虑二手吧性价比不错!跑了一圈车行成色好的公里数少的基本都被秒了……
此时有辆白色xr映入眼帘,“准新车可以考虑一下,操控特别棒,大马力有一定的舒适性,即可跑山又可跑路,属于公路SUV 类似卡宴,关键是特别好骑”车行老板给我介绍了一番!
在我印象里,s1000xr应该是抗衡mts的产物,只怪Ducati颜值太高……反而在看xr貌似比不过老杜家的产品。不能以貌取人,我查阅了各种资料视频对比,深入了解后决定还是做一回宝马粉!
刷卡提车,直接进山!亲密接触,总结如下:
配置齐全,马力充足,刹车靠谱,人车合一!
先从配置说起,各种电子设备一应俱全,防滑防抖防抬头,快速换挡来的快,加热把手非常棒,电子避震可调节,安全开心快乐多!
再说说马力-160匹不算吓人,但绝对算大马力了,比起水鸟系列那激情的不是一星半点,很多人放弃水鸟选择mts就是因为缺点激情,在此宝马算是找回点激情!160匹啥感觉?直四引擎擅长大马力输出,想要多少给你多少,挡挡可以给你带来激情!直四的线性让你可以偷偷懒,进入高转速后强大的拖拽感会让你觉得有点恐怖……
再说说刹车系统-宝马的看家本领吧!鲍鱼不是吹的,绝对让你信心十足!尽管上泵是日清……在这里宝马绝对让你快的起来也停的下来!
最后说说人车合一:好骑这个词不太好解释,我个人觉得s1000xr操控非常棒,提速快刹车棒,车身结构稳定轻巧,犹如骑了一辆600cc的运动街车!快速换挡真是个好东西,方便省时省力!3挡4挡可以跑完整个黑龙潭……
关于旅行:风挡作用很小,需要加装升高风挡,需要配一个车把加高码,需要安装一对护手,不然很吹胳膊!第一次骑xr一共跑了273公里,油耗表显6.5升百公里,实际一箱油基本240公里左右,之后开始亮灯进入备用油量,20升油箱基本可以续航约300公里!中短途基本没啥压力,如果长途估计屁股和腰会辛苦一点!不过升级完这些我觉得能改善不少……至于摩旅等我的深度测评游记!
码了这么多字,得说说缺点!第一共振比较大5000转时手把震动明显,第二怠速时发动机转速不太稳定,第三拉线离合市区频繁起步左手有点累!基本这些,我个人观点!好了上图,手机随拍,附赠官方美图!祝大家玩车开心,安全第一!
(培养孩子还得从小……)
从这开始,属于我……
黑龙潭
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