＃还有里程焦虑吗？小鹏M03续航515公里起＃怎会还有里程焦虑！

新势力小鹏8月27日正式上市了旗下的全新紧凑型纯电动车型MONA M03，目前这车还是蛮火的，主要是三款车的价格分别是11.98万、12.98万和15.58万，而对应的CLTC行驶里程起步就给到了515公里，另外超长续航和超长续航MAX版的CLTC续航达到了620公里和580公里，表现还是挺抢眼的。别的大城市我并不清楚，我们内蒙古的包头市、鄂尔多斯市以及呼和浩特市等地区在近一两年建成了许多的充电站以及社区充电桩，充电十分便利。我想较为偏远地区况且如此，中心地带经济发达地区理应充电更为方便吧。我们家目前两台纯电版轿车海豹和海鸥，CLTC续航里程分别为550公里和405公里，即便是在严寒冬季缩水严重的情况下，也从来没有过里程焦虑，只不过是充电比其他几个季节要频繁一些而已。家里这两台车没有过长途自驾的经历，但经常短途上高速也没有里程焦虑，因为每隔几十公里，服务区或下高速都有充电站，支持慢充、快充和超充。家里的海鸥和海豹快充功率分别是40KW和110KW，充满电速度还是很可以的。而这次新上市的小鹏MONA M03快充功率接近100KW，快充速度足够快，日常使用家用慢充桩也很方便。小鹏MONA M03三款车分别搭载了弗迪的磷酸铁锂电池包，51.8kw.h62.2kw.h的动力电池不算小了，百公里能耗只有11.5度电，表现确实挺不错。我作为纯电动车型的车主，可以很负责任的说，这台起步就有515公里CLTC纯电续航的小鹏MONA M03不存在里程焦虑的。

小鹏MONA M03外观简洁流畅，辨识度最高的要算是前后呼应的T字形灯组，轮毂样式不俗，长车头短车尾看着蛮运动的。0.194Cd的低风阻也会给车辆降低电耗提供不小的帮助。不过我挺不喜欢的一点是这车采用了后扭力梁结构，“板悬”总会被国人所诟病。

小鹏MONA M03的顶配MAX版挺厉害的，具备视觉高阶驾驶辅助功能，2颗英伟达车规级芯片、11颗摄像头、12个超声波雷达和颗毫米波雷达，感知能力和城区智驾在这个级别中算是无敌了。另外这车在车内科技配置、舒适配置和安全配置也很强，入门级看着就相当不错。