萤火虫究竟贵不贵……？

【不懂就问系列】萤火虫的权益价值多少……？

看到群里有传疑似萤火虫的权益……看着挺靠谱，大概率有机会成真？

毕竟如果你把工信部看到萤火虫105Kw电机、40度电池这些信息与14.88万的预售价联系起来，会有一种强烈的反差感？……但如果价格是“含权”价，那么或许对于目标客群来说，又好像有些道理？

首先，如果BASS之后不到10万，且月费299（起）的话，对于目标客群，确实压力不大？

其次，首任车主享有免费升级60度固态电池的权益（听着有点耳熟，高合X创始版有过…结果，算了，不提也罢{:叹气02:}）。

第三，终身免（电费）换电。虽然只是免电费，但也是终身免费嘛。

对于斌哥意向中的萤火虫客户画像，就是类似他家以及广大蔚来车主的家属们，只是城里开开，40+度电池（400+㎞续航）的确妥妥够用了……至于定价看似较高，但胜在省心（类似自助餐效应），后续用车时候内心反而产生一定的“优越感”？反正目标客群都是不差这点小钱的。

花10万（BAAS）买个调性，买个服务，买个舒心……就是给全体蔚来车主家量身定制的第N辆车，或许也是一种打法？

存在即合理，毕竟，要直接与竞品拼性价比，那肯定不NIO嘛？（买小鹏/MONA的与买蔚来/萤火虫的，根本不是同一波人吧？）