各有各的好处，一个沉稳，一个年轻

因为工作需要，家里的老远景已经满足不了日常需求了，想要换一个空间更大点的车子。先来张照片纪念我的老远景。

一个70后的选车过程总是要比年轻人考虑的更加实际一点，驾龄超过10年，这么些年下来开过的车也不下10辆，对于汽车的相关知识虽说不上是精通，但也可以说上个那么些上来。
这么些年的驾驶经验累积下来，除了年轻那多，心高气盛，开着单位的老普桑，在省道上有过和其他车主的亲密接触，那时候还年轻，开着就一味的求快，路口上冲出来一辆车，避闪不及，就给顶上了。从这之后开车就小心翼翼多了，就偶尔有过蹭到车漆，事故率直接降为零。

这次上来就是给大家介绍下我的新座驾，名爵锐腾的。

最终敲定他之前，其实我一直在名爵锐腾与名爵ZS之间犹豫的。
这两辆车之间真的很接近，可能最终让我选择锐腾的原因是因为我的年龄关系，让我年轻个10岁的话，我是一定选择ZS的，我一直是这么觉得的，什么年龄就该开什么年龄段的车，年少时的我们各个都怀着开超跑的梦，喜欢个性，不过随着年龄的增长，选择的重点渐渐的往安全与沉稳方面靠。
当然名爵锐腾与ZS之间还是有本质上的区别的，我看中锐腾不仅仅是因为锐腾这车在块头上来的大了一圈，因为要拉动这个大块头，发动机也上了1.5T和2.0T这两款排量比较大的发动机了。锐腾的内饰就来得更符合中年人的审美，简单但不失格调。
相对而言名爵的另一款车ZS整个风格上就走的是年轻范，大面积的中网和我的锐腾形成了鲜明的对比，特别是为了迎合年轻人的口味，ZS还跟随潮流的拥有互联网版本的，知道现在的年轻人就是喜欢这个智能化的设备，一个手机都能搞定生活上的事情，ZS也在朝着这个方向靠拢。
接下来不废话了，我们看图说话。

锐腾，一个沉稳的前脸。

而ZS的话就恰恰相反了，他的前脸就来的时尚动感多了，这和店里宣传的一样，冲着90后的年轻人去的，我这样的叔叔辈试驾一下就成，沾沾年轻人的气息。

光论外形的话这两辆车其实都不赖的，升级过后的名爵锐腾明显的比上一代外形有了不少的改观，最后我会选择锐腾的话可能就是萝卜青菜各有所爱了。

平时也没什么太大的爱好，一有空就喜欢带着我的单手出去各种浪，好在是选到了这个大身材的名爵锐腾，把后排座椅放倒，轻轻松松的就可以将我的单手收入其囊中，想给我的锐腾车顶装个行李架固定，最近又想入手单车了，下次有两辆的话后备箱不够放，有什么好的推荐的吗。

当然，当初看ZS的时候，后排和后备箱的配置和锐腾也是类似的，座椅一样可以四六放倒，容积也很大，这方面真的对名爵好感不错，买SUV嘛，就是图他的空间大，好拉货，嘿嘿嘿。
内饰方面，先看看我的锐腾

锐腾的多功能方向盘上的控制按钮用起来很顺手，有些以前都要在中控上完成的操作现在都能够在方向盘上操作起来。

电子手刹和自动启停，配置很不错。

最喜欢通过这个角度来看高楼了，有天窗的好处就是给我们这群抽烟的用的，烟味直接从上面排掉，车厢内不会弥漫着一股味。

中控的触摸大屏，上手很容易，可以很方便的连上自己的手机，我开车必听音乐，不然容易犯困，锐腾里面的音响设备也还不错，杂音不是太多，虽然我对这方面的要求也不是很高，给我一个有歌声的环境就知足了。
接着再看看当初考虑的ZS里面的状况吧

一如既往的，锐腾的中控走的是沉稳风，ZS的中控就是走的运动风，当然没有外观上来的这么的突出，不过还是能够从他的空调出风口和整个布局中看出些差别来。

如果当初选ZS的话，我可能就会选择互联网版的了，反正里面的语音操控真的很吸引我的，还有上面的实时导航，不需要用手机应用来告诉你哪段拥堵，车内自带的也可以做到。

可以搜索周边的美食地图

音乐带歌词，很不错。

带有道路救援功能

倒车影像和倒车雷达，清晰度还可以，新手司机好像少不了。

ZS的好处就是内部都采用了大面积的软质材料，给人的感觉很有档次感，摸起来也舒服，质感软软的。

当然ZS是有全景天窗的，而且还不小哦。全景天窗的好处就是能看到蓝蓝的天空。

最后来说下两车的动力吧，买车前因为犹豫过，锐腾和ZS都有试驾过，这么形容下吧，锐腾开起来的感觉就是一个字，稳，但是底气十足，提速就像一个中年男人一般，稳中有进，中气十足，后半段动力还是源源不断的。ZS的话就是另一个风格了，操控性来的更好，油门响应会更快点，估计是车身的重量有关系，驾驶起来就可以开的很激进了，好好体验一回动力。当然名爵的车子油耗都很低，我开到现在油耗也就是7.5个油，还没出首保呢。