观感:观致汽车 临沂探营
背景:
这个题目,我想了很久,到底怎么写?想表达什么?为什么要写?很纠结。
故事:
作为关注者之一,我从观致3的三箱、两箱,再到都市,直至目前的观致5。为什么?喜欢吧,这也许是一个理由,如果还有一个,那就是连云港没有4S店。因为喜欢,但又无法感触阵容,所以欲罢不能,这也是成为昨天到临沂实地一探的初衷。
出发:
为了一睹观致车的风采(似乎仍在深闺无人知),昨天我和我家领导和一同事,驱车直奔临沂金源大通观致汽车销售有限公司。不知道是不是还事多磨,反正150公里的路(近60公里的山东国道),我们愣是跑了2.5小时,看来堵车问题没有预料到,有些耽误了,到店的时候已近11点。
首感:
好在有张先生的热情接待,我们也就没有太在意,直奔主题(抱歉,照片一张也没有拍,原因是避免有宣传的误会)。火山橙的观致3GT,很有视觉的冲击力;观致5,是我重点的方向,在展厅安排的位置很好,直接扑入眼球!至于都市和三箱、两项,则在交车厅。
除了张先生的热情接待,其他的人,各干各事,一如湖水微澜。
试驾:
因为有了事前的沟通,张先生做了必要的和简单的介绍和要求后,直接试驾观致5尊贵型。起步,的确温柔;加速,到了60迈往上,不错,静音效果也很好;方向盘,指位清晰、准确;刹车,干净、到位;转弯,半径可接受;经过颠簸路段和减速坎,较为柔和;倒车,影像清晰准确。
试驾时间不长,道路也不足3公里,一切都在不经意间完成了,没有特别的惊艳,一如这车子的外观,但你也找不到她的明显不足。这,就是我眼前的观致。
价格:
因为今天主要是静态体验和试车,没有购车的冲动,所以,尽管张先生热情推介,但是,我没有表现出积极的回应。为什么?感觉是我们都没有准备好。所以价格在这里就不展开细说了。
美食:
因为临近中午,一行人已经饥肠辘辘了,于是,就在附近找了家餐馆,享受了临沂的美食:粥、糯米排骨、春卷、煎饼、清炒油菜、扣肉。味道很好,吃的很尽兴:有滋有味。
沃尔沃:
在进餐时的闲聊中,因为观致没有带来震撼的诱惑,就决定再到其他几家店在看看,嗯,暂定了斯巴鲁和沃尔沃。其中,重点试驾了沃尔沃SL60亚太版(2.0T),感觉的确好于观致,毕竟价格差距很大哦。主要是加速和舒适感均好,但是静音还是观致略好。另外,静态的体验了一下XC60,这款车是跨界版,略带商务气息,很大气。总体上看,除了价格外,车子的外观、金属漆面,确实好于观致,但是,导航这块,不如观致。
好了,言归正传,不扯远了,就此打住。
回家:
时间在不知不觉中很快就到了下午的4点了,这期间,观致的张先生也来电话再约,但是我委婉的放弃了。毕竟今天准备的不是很充分,加之,一同来看车的同时(他的座驾是斯巴鲁森林人,顶配,2.5),不论是动力还是加速性能,以及静音、舒适性,以及豪华度,都远好于观致,加上,他本人对观致的不了解,所以,就基本定性了今天的探班行动需要结束了,回家。
期待:
为什么要加上这一条?理由如下:
1、观致车,目前还是处于不太为人(公众)所知的状态,原因是宣传方面的问题,主要是厂家的工作太不到位,宣传没有特点,覆盖面严重不足:作为新生,你和别人、特别是合资车的主要差异是什么?简单说,你的买点在哪?观致的定位,非常混乱。
2、营销实体店:员工的热情度和业务的熟练度,远远不够,厂家的标准化培训与指导不到位,良莠不齐。销量好的店,也往往是几个牛逼的客服经理做的比较到位,但普遍性还是差。
3、价格的正面引导、车子的不足不敢正面直视。任何一款车子,都有自己的特点和不足,这没有问题。扬长不避短,也许是观致车需要思考的地方。毕竟观致的价格比普通大众的心里价位高出2-3万元,这不是通过销售优惠和礼包可以解决的,就如同我说的,这只是常规的营销手段,体现不出观致--还在襁褓中挣扎,所必须的手段:需要大众人了解你、喜欢你,观致,你准备好了吗?
要么浴火重生,要么,戛然而止。让利于民,并不是说简单的降价。从建店的规划、标准化的服务、推销的套路、从业的人员、价格的合理性、正视问题的解决方案,都需要观致,踏踏实实的去思考、落实和推进解决。真正正正的把利好的产品和服务,明明白白的交给喜欢观致的、和即将喜欢的人的手里,形成口口相传的良好口碑,市场才是属于观致的,而不是几句虚无缥缈的高大上的广告语。
这个题目,我想了很久,到底怎么写?想表达什么?为什么要写?很纠结。
故事:
作为关注者之一,我从观致3的三箱、两箱,再到都市,直至目前的观致5。为什么?喜欢吧,这也许是一个理由,如果还有一个,那就是连云港没有4S店。因为喜欢,但又无法感触阵容,所以欲罢不能,这也是成为昨天到临沂实地一探的初衷。
出发:
为了一睹观致车的风采(似乎仍在深闺无人知),昨天我和我家领导和一同事,驱车直奔临沂金源大通观致汽车销售有限公司。不知道是不是还事多磨,反正150公里的路(近60公里的山东国道),我们愣是跑了2.5小时,看来堵车问题没有预料到,有些耽误了,到店的时候已近11点。
首感:
好在有张先生的热情接待,我们也就没有太在意,直奔主题(抱歉,照片一张也没有拍,原因是避免有宣传的误会)。火山橙的观致3GT,很有视觉的冲击力;观致5,是我重点的方向,在展厅安排的位置很好,直接扑入眼球!至于都市和三箱、两项,则在交车厅。
除了张先生的热情接待,其他的人,各干各事,一如湖水微澜。
试驾:
因为有了事前的沟通,张先生做了必要的和简单的介绍和要求后,直接试驾观致5尊贵型。起步,的确温柔;加速,到了60迈往上,不错,静音效果也很好;方向盘,指位清晰、准确;刹车,干净、到位;转弯,半径可接受;经过颠簸路段和减速坎,较为柔和;倒车,影像清晰准确。
试驾时间不长,道路也不足3公里,一切都在不经意间完成了,没有特别的惊艳,一如这车子的外观,但你也找不到她的明显不足。这,就是我眼前的观致。
价格:
因为今天主要是静态体验和试车,没有购车的冲动,所以,尽管张先生热情推介,但是,我没有表现出积极的回应。为什么?感觉是我们都没有准备好。所以价格在这里就不展开细说了。
美食:
因为临近中午,一行人已经饥肠辘辘了,于是,就在附近找了家餐馆,享受了临沂的美食:粥、糯米排骨、春卷、煎饼、清炒油菜、扣肉。味道很好,吃的很尽兴:有滋有味。
沃尔沃:
在进餐时的闲聊中,因为观致没有带来震撼的诱惑,就决定再到其他几家店在看看,嗯,暂定了斯巴鲁和沃尔沃。其中,重点试驾了沃尔沃SL60亚太版(2.0T),感觉的确好于观致,毕竟价格差距很大哦。主要是加速和舒适感均好,但是静音还是观致略好。另外,静态的体验了一下XC60,这款车是跨界版,略带商务气息,很大气。总体上看,除了价格外,车子的外观、金属漆面,确实好于观致,但是,导航这块,不如观致。
好了,言归正传,不扯远了,就此打住。
回家:
时间在不知不觉中很快就到了下午的4点了,这期间,观致的张先生也来电话再约,但是我委婉的放弃了。毕竟今天准备的不是很充分,加之,一同来看车的同时(他的座驾是斯巴鲁森林人,顶配,2.5),不论是动力还是加速性能,以及静音、舒适性,以及豪华度,都远好于观致,加上,他本人对观致的不了解,所以,就基本定性了今天的探班行动需要结束了,回家。
期待:
为什么要加上这一条?理由如下:
1、观致车,目前还是处于不太为人(公众)所知的状态,原因是宣传方面的问题,主要是厂家的工作太不到位,宣传没有特点,覆盖面严重不足:作为新生,你和别人、特别是合资车的主要差异是什么?简单说,你的买点在哪?观致的定位,非常混乱。
2、营销实体店:员工的热情度和业务的熟练度,远远不够,厂家的标准化培训与指导不到位,良莠不齐。销量好的店,也往往是几个牛逼的客服经理做的比较到位,但普遍性还是差。
3、价格的正面引导、车子的不足不敢正面直视。任何一款车子,都有自己的特点和不足,这没有问题。扬长不避短,也许是观致车需要思考的地方。毕竟观致的价格比普通大众的心里价位高出2-3万元,这不是通过销售优惠和礼包可以解决的,就如同我说的,这只是常规的营销手段,体现不出观致--还在襁褓中挣扎,所必须的手段:需要大众人了解你、喜欢你,观致,你准备好了吗?
要么浴火重生,要么,戛然而止。让利于民,并不是说简单的降价。从建店的规划、标准化的服务、推销的套路、从业的人员、价格的合理性、正视问题的解决方案,都需要观致,踏踏实实的去思考、落实和推进解决。真正正正的把利好的产品和服务,明明白白的交给喜欢观致的、和即将喜欢的人的手里,形成口口相传的良好口碑,市场才是属于观致的,而不是几句虚无缥缈的高大上的广告语。
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