探店新款捷达VS7
其实很早就有关注捷达这个品牌的车子，毕竟捷达作为大众旗下独立品牌，在品质上还是值得肯定的，所以这个品牌的车子也一直成为我想去试驾的车型之一。最近刚好一朋友要买车子，于是就跟着一起转转顺便也来体验了一下这款我心心念的捷达，其中我最看好的还是捷达VS7这款车子，外观很个性有型符合我的审美。
来到捷达4S店就可以看得这款白色的捷达VS7正在展厅的C位，最近店内也是宣传30周年活动。捷达陪伴国人的第30年，从车型进化为品牌一路匠心不改，这也是国人喜欢捷达的原因之一。
捷达VS7这款车子凭借操控牛、空间大、性价比高成为德系SUV入门标杆，从这款车子的外观就可以很清晰的看得出来豪华感觉。车身侧面，我们在VS7身上也看到了源于德系设计的相似之处。诞生于MQB平台的VS7整车尺寸，4624*1841*1644mm，轴距2730mm；定位中型SUV，与探岳的尺寸相当（4589*186081660mm,轴距2731mm）。
尾灯组采用Y型光源，排气做了隐藏式处理，车尾底部还运用了银色饰板装饰，保险杠上方还略用上了点小心思，布置了一条反光条。
捷达VS7这款车子的尾部刹车灯下面依旧有一汽大众的标志。
尾部捷达的金属车标也是格外的亮眼好看。
在另一边则是捷达VS7的金属材质独立车标。
据销售介绍捷达VS7这款车子，搭载18寸双色铝合金轮毂，玲珑GREEN-MAX HP200系列轮胎，这是一套主打舒适性和静音的轮胎，也标志着它舒适家用的车型定位。
捷达的驾驶舱也是相比下升级了很多，在主驾驶门板附近不仅仅有全车的车窗升降按钮，还有车门落锁，后视镜电动调节等按钮设计。
当打开捷达VS7这款车子的车门进入车内，这个内饰设计，确实很大众很德系。除了同样热衷于运用平直的线条之外，由于同样诞生于MQB平台，在方向盘、仪表盘、换挡杆等一些零部件上也透着令人熟悉的味道。
捷达VS7方向盘也采用的是多功能方向盘，方向盘的手感和大众的车型基本一致。
车内搭载的10英寸中控液晶屏，支持CarPlay、CarLife、电话语音识别控制系统。
在液晶显示屏下方空调等按钮部位设计均采用钢琴漆面材质，看上去还是挺豪华的。
更人性化的设计是在空调按钮下方还有一个USB的接口，可以随时为手机等电子产品充电。
捷达VS7领先同级产品的配置，其标配ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死、自动驻车、胎压监测、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、主/副驾驶座电动调节、加热等均配备。
超大的全景天窗，一直延展到了后排乘客的座位顶端，这一些在10万级的大众车上确实属于少见。
在捷达VS7的后排同样有USB充电接口，还有一个独立的点烟器接口，方便后排乘客使用，这些细节更是彰显了这款车子的家用地位。
在硬件配置方面，捷达VS7发动机方面搭载的是大众EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大马力150匹，最大扭矩250N·m，传动方面匹配的爱信第三代6AT变速箱。百公里最低?耗6.8L，符合国六排放标准。
年轻不仅要个性，还得要品质，我喜欢捷达，我选择捷达VS7
1、试驾后，您认为哪些方面最能体现捷达VS7的“纯正德系基因”？
捷达VS7搭载的大众EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机是纯正德系基因。
2、您认为捷达VS7能够超越同级的优势体现在哪里？
不管是个性的外观，还是豪华科技的的内饰都比同级别车型要好。
3、您最喜欢的捷达VS7的哪些配置？
全景天窗，和10寸的多功能媒体液晶屏。
4、捷达VS7是否是您的理想车型？
30而立，捷达这30年的努力都是可以看得到的，捷达VS7这款车子是真的很不错，我很喜欢。
捷达VS7搭载的大众EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机是纯正德系基因。
2、您认为捷达VS7能够超越同级的优势体现在哪里？
不管是个性的外观，还是豪华科技的的内饰都比同级别车型要好。
3、您最喜欢的捷达VS7的哪些配置？
全景天窗，和10寸的多功能媒体液晶屏。
4、捷达VS7是否是您的理想车型？
30而立，捷达这30年的努力都是可以看得到的，捷达VS7这款车子是真的很不错，我很喜欢。
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