首个k4手动挡改多功能方向盘+定速巡航使用方法
手动挡方向盘上只能控制行车电脑显示屏，全触摸的屏幕调节音量和接打电话太不方便了，就想换个多功能方向盘，正好看见论坛里面有自动挡的改，不知道手动挡能不能改，在某宝上买了一套多功能按键和高配线，联系了一下4S的人给装一下，因为之前有网友已经改过了，我就简单说一下我拆的方法，其中有的图片借用的其他网友的图片，我当时在帮忙一直没有拍照，请勿怪。
2.拧下三个螺丝后，方向盘后面有D型口，里面是气囊的卡子，一共三个，用一字改锥撬开，气囊就可以弹出来了
3.把气囊上面的黄色的线和白色的线拔下来，气囊就可以拿下来了，把气囊放在一边
4.把里面的四个螺丝拧下来，把原来车里面的线拔掉拿出来，换上高配线，怎么拿下来就这么往回装，蓝色的线是右边的，红色的线是左边的，这个不要搞反了，拔出原来的多功能按键，把新的按键装上。
5.把拆下来的东西按照流程反向都装回去，把气囊线接上按回去，拧上方向盘的3个螺丝，更换完毕。
完美匹配
点击定速巡航，灯亮，上路试了一下，惊喜的发现手动挡支持定速巡航，太惊喜了，后面我会说一下怎么使用定速巡航
左侧多功能按键，我在4S装的导航通过方向盘学习功能完美匹配，所有按键都能使用，只不过不能选择通讯录里的电话进行拨打电话，这个没办法。
右面的多功能按键，定速巡航可用
换下来的原车多功能按键。
1.把方向盘后面的三个螺丝拧下来
2.拧下三个螺丝后，方向盘后面有D型口，里面是气囊的卡子，一共三个，用一字改锥撬开，气囊就可以弹出来了
3.把气囊上面的黄色的线和白色的线拔下来，气囊就可以拿下来了，把气囊放在一边
4.把里面的四个螺丝拧下来，把原来车里面的线拔掉拿出来，换上高配线，怎么拿下来就这么往回装，蓝色的线是右边的，红色的线是左边的，这个不要搞反了，拔出原来的多功能按键，把新的按键装上。
5.把拆下来的东西按照流程反向都装回去，把气囊线接上按回去，拧上方向盘的3个螺丝，更换完毕。
下面是我手动挡更换完后的效果：
完美匹配
点击定速巡航，灯亮，上路试了一下，惊喜的发现手动挡支持定速巡航，太惊喜了，后面我会说一下怎么使用定速巡航
左侧多功能按键，我在4S装的导航通过方向盘学习功能完美匹配，所有按键都能使用，只不过不能选择通讯录里的电话进行拨打电话，这个没办法。
右面的多功能按键，定速巡航可用
换下来的原车多功能按键。
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手动挡定速巡航使用方法：
先按CRUISE键将定速巡航功能开启，将车行驶到需要定速的速度，好像是50KM/S以上，具体不太清楚，向下拨动按钮，就是SET-方向，屏幕会亮起SET的绿色灯，这时候定速巡航开始工作，可以把油门松开了，在定速巡航过程中，向上拨动按键（RES+方向）提高车速，向下拨动按键（SET-）降低车速。
踩下离合或者刹车，定速巡航功能自动停止，摘挡现在还没搞清楚，摘挡以后转速表下来了，但是屏幕上的SET灯不灭。
忘记说价格了，方向盘和按键我买的比较贵，一共300，貌似有人一套180，手工费50
此贴希望对手动挡想改多功能方向盘的车主有帮助。
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