<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">关注本田的这款非双ADV已经很久了，终于等到2018年10月上市了。<br /><br />去店里准备定车的时候，偶然发现ADV和普通版在一起，居然车头比普通版非双还矮一些，看上去不是ADV，倒像几分街车的感觉，原来进来国内的是低悬挂版，坐高810/830。<br /><br />大失所望，经询问确认其他版本都不会进来，只有这一款DCT的低悬挂版本，没办法，谁叫自己喜欢呢，买回来我自己改还不行吗？！<br /><br />定车以后也不急着提，提回来也是矮子车。。。所以着手寻找高悬挂版（其实是标准版本）和低悬挂版的区别。前前后后找了一个月，终于搞清楚了两个版本的区别：前后减震、侧脚撑。。。<br /><br />别问我减震价格差不多为什么不直接换欧老师减震一步到位，因为非双ADV原厂的showa减震是升级过的，应该不会差（实际开下来确实如此），再者市面上的欧老师减震只适合普版非双，ADV不一定能装，辛辛苦苦提心吊胆国外代购回来万一不能装影响心情。。。<br /><br />先来一张霸气的昂头的非双ADV<br /><br /><br /></div><div layer1="text-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g30/M07/B3/61/userphotos/2019/02/01/16/500_ChsEf1xT_pOADkSJAB0qSAYVvuo820.jpg" style="width:700px;height:525px"/></div><div layer1="img-e"></div><br />

为了信仰，为了摩旅，提本田Africa Twin sports，以及改高悬挂。