热 陌上人如玉，公子世无双丨一车全能，只有XC60！

说到沃尔沃，大家会想到什么？极致的安全追求？清新的车内空气？简约的造型设计？还是冷淡的北欧风格？
作为多年的沃尔沃车主，从V60用到S90，是什么让我一次又一次选择的沃尔沃？今天作为老车主，我们一起来解析一下沃尔沃旗下最为全能的选手----XC60。

在我看来，豪华品牌中型SUV市场其实是一个相对成熟且充分竞争的市场，BBA的“老三样”常年霸占前三，但XC60却能当仁不让的霸榜第四！那么是什么让XC60成为德系三强之外的最佳选择呢？

2024款XC60按照配置高低分为B5四驱智逸、B5四驱智远和B5峡湾版三种配置级别，其中智远又分为豪华版和运动版两种车身套件。另外还有插电混动的T8版本，也分为智远和智雅两种配置。今天我们体验的车型主要是B5智逸（星耀沙）和T8智远（水晶白）。

前脸在上次中期改款后最大的变化就是雾灯区与老款的双C字型镀铬条相比更加简约耐看，也进一步拉宽了车头的视觉宽度和高度。直瀑中网得以保留，但比老款更加粗壮，很好的提升了前脸的豪华氛围。

经典的雷神之锤大灯时隔多年依然惊艳！我觉得在同级别里论辨识度XC60靠这两把“锤子”可以稳稳的排第一。那种犀利干练的视觉效果让人过目不忘！

中网的最佳欣赏角度我觉得是这样。凸凹有致的造型曲线、珠联璧合的材质搭配，简约而不简单。这就是沃尔沃的品味。

没有加长的侧面造型流畅干练，一条硬朗的腰线，衬托出力量感。20寸多幅轮圈和整车的气质很搭，豪华又不失灵动。

出厂配套的255/45 R20轮胎使用倍耐力P ZERO，经典的高性能轮胎，两个字----良心！胎压监测？当然全系标配。

来到车尾，隐藏式排气让车尾变得娴静，但后备箱盖上的小尾翼又妆点出些许动感。尾灯依然是经典的维京战斧。

RECHARGE标牌表明了身份。

说实话，这套温馨的内饰设计语言也有些年头了，相信关注XC60的朋友早已烂熟于心，它最初给我的感觉是“繁华虽少减，高雅亦足奇”。即以现在的眼光来看，依然能让人为之动容！为什么呢？我们一起掰开揉碎聊一聊。

在内饰材质的搭配上XC60极为考究！真皮、实木、金属、水晶、缝线等元素都能在这里找到，但你并不会感觉眼花缭乱，因为它们的位置、数目、材质和拼搭都是那么恰到好处。

全液晶仪表全系标配，可显示全屏导航非常方便，清晰度和显示效果也不错，但如果显示的模式再多几种就更好了。

通过方向盘左侧的按键便可一键开启沃尔沃引以为傲的“智能领航辅助系统”。可实现自动跟车、跟停、起步、转向、车道保持、紧急制动等。以我驾驶S90近7万公里的日常体验来说，这是套完成度很高的驾驶辅助系统，高速公路、城市环路、市区拥堵都很适用。

安全是深入沃尔沃品牌骨髓的东西，也是其品牌价值的核心，这套好用的“智能领航辅助系统”辅以优秀的被动安全系统，让我驾驶沃尔沃汽车时安全感十足。这种安全感在我的选择标准里占30分。

这块屏幕以现在的眼光看已经不算大了，几经改款后虽然外观不变但内涵却大大的丰富了。全新车机与时俱进的基于原生安卓系统打造。界面简约清爽，辅以华为智慧助手和天猫精灵两套人机交互方案，让人车对话轻松实现。

屏幕下方是一排常用功能的实体按键，中间大大的音量旋钮质感出色！

再往下看就来到了内饰中的精彩部分----Orrefors水晶挡把。成立于1898年的瑞典Orrefors水晶已经有一百零八年的悠久历史，是最具艺术性与收藏价值的水晶品牌之一。这与XC60的气质与价值非常相称。

水晶档把后面的启动旋钮观感和触感同样出色，金属文理精雕细琢，我每天开车时都忍不住多把玩几次。

拉开挡杆旁边的实木卷帘可以看到无线充电面板，在智远及以上车型标配，后面是两个带限位器的杯架。

车内灯光和全景天窗的开关改成了触摸式，满满的高级感。

自动大灯、自适应远光灯、自动雨量感应雨刷全系标配！关乎安全驾驶的东西沃尔沃不会马虎。

油箱盖和行李箱开关在方向盘左侧，触手可及。

沃尔沃的座椅我一向给好评，骨科医生参与设计，人机工程学满分，久坐不累！

移步后排，座椅包裹性和舒适度同样不错。左右头枕为固定式，这是为了在碰撞事故中更好的保护后排乘客的颈椎。但坐垫长度一般，我觉得以我的身高再长一点承托更好。

以我180cm、80kg的“标准”身材，在调整好前排座椅后入座后排，腿部空间超过两拳，虽然整车没有加长，空间也一样够用。

后备箱空间不错，在同级别中属于主流水平，后座支持四六放倒，且放倒后纯平，放倒就是一张双人床！

这辆星耀沙配色的是B5四驱智逸豪华型，虽然是低配但在外观上和高配的差别并不明显。

智逸版标配18寸米其林PS4 SUV轮胎，业界良心！

智逸版整体内饰偏素，但依然精致。

XC60的驾驶感受非常轻快，动力响应积极。对比我的T5版S90车型，B5车型增加了48V轻混系统，除低扭和油耗表现有所提升外，平顺性也有进步。XC60底盘的高级感不错，得益于优秀的车身刚性，让人感觉非常“整”。这一点在高速巡航时尤为明显，给人一种稳如泰山的感觉，特别有跑快的信心 。转向轻盈跟手。这个级别的车型舒适性当然是要首先照顾到的，减震系统柔韧，对颠簸的过滤不错。所以最后的20分我要加在动力和行驶质感上。

这就是作为沃尔沃车主的我想要分享的对沃尔沃XC60这辆车一点粗浅的见解，回到帖子开头说的，用100分来衡量XC60打动我的程度，那么外观25分、内饰25分、安全30分、动力20分！
在我看来，一车全能，我选XC60！