哈弗H9块头大，颜值霸气，提车分享！

玩越野快五年了，之前的老哈弗H5造得差不多了，打算换台新的硬派SUV。预算二十多万，普拉多够不上，坦克300空间又小了点，H9刚好，尺寸够，三把锁，越野配置也全。选的2.0T汽油极境版，5座的，后备箱大，能放更多越野装备。黑色耐脏，越野刮了也不明显。谈了两家店，最后优惠两万五，裸车二十万出头，性价比拉满。提车之前就订了底盘护板和涉水喉，打算提完车直接去改装厂！

裸车20.49万，指导价22.99万，优惠了两万五，谈了快半个月。购置税一万八出头。保险七千二，三者200万加车损，交强险九百五。
上牌500。全部落地二十三万不到，赠品就两次基础保养和脚垫。全款付的，不想分期，省得麻烦。

提车那天叫了车队里两个哥们一起，帮我验车。到店直接验车，看底盘、分动箱、差速锁，都没问题，护板虽然是塑料的，但原厂的也够用，反正回来也要换。
车漆简单扫了一眼，没划痕就行。坐进车里试了中控，还有座椅调节都正常！
手续办得挺快，临牌等了十来分钟就拿到。没要交付仪式，连钥匙扣都没要，拿了临牌直接走了，当天就把底盘护板、涉水喉、拖车钩装上了，提车之后三把锁确实给力，烂泥路轻松过，比之前的H5强太多。

提车越野和公路都跑了，越野的时候是真稳，三把锁加上坦克掉头，一般的烂路、陡坡都不在话下，蠕行模式特别好用，不用自己踩油门，慢慢挪就行。
外观，改了黑化前脸，看着干净利索，公路开也比老款舒服多了，方向盘轻了不少，高速也稳。

2.0T的动力够用，加速也有劲，就是油耗高点。座椅比老款软，跑长途也不会太累。
最满意，越野性能过硬，三把锁、蠕行、坦克掉头，该有的都有，二十多万的价格，性价比拉满。空间也大，五座版本后备箱能放好多越野装备，特别实用。
不满意，油耗是真不低，市区堵车能到十三个油，养车成本高点。内饰塑料感强，都是硬塑料，做工也一般。高速风噪大，方盒子造型的通病，时速过了一百就呼呼响。还有车机难用，反应慢，基本也就连个蓝牙听个歌。